中国日报网评：拉林铁路推动雪域高原高质量发展

苍翠的雅鲁藏布江河谷中，全新的复兴号列车呼啸而过，与奔腾的江水一起向着“西藏江南”林芝驶去。青山远黛，近水如烟。盛夏时节，高原处处是山水画卷。（8月20日 人民日报）

拉林铁路的贯通，注定是引起世人强烈瞩目的。作为川藏铁路的西线工程，这条铁路串接起林芝和拉萨等西藏重要地区和城市，为当地经济发展带去强大发展动力，同时，也让西藏地区的交通基础建设再次迈上一个全新台阶。有人说，这是一个世纪工程，也有人说，这是伟大的川藏铁路重要建设阶段，更有人说，这是未来中国铁路网中长期规划完满收官的壮丽“前奏”。

今天的西藏与70年前早已不同，不管是民生还是经济，还是普通百姓的生活水平都得到了极大的提高，尤其是以铁路为主基础建设，经过这70年来的艰苦奋斗与摸索，在这个广袤雪域高原上成为支撑当地发展的重要经济基础和支柱。曾记否，青藏铁路刚刚开通时，一列长长的绿色火车缓缓从恢弘的拉萨站开出，那一历史时刻模糊了多少人的眼睛，让无数为西藏发展、心系西藏民生和民族团结事业的人们为之落泪。自此，西藏不再是经济“孤岛”，通过铁路，西藏与广大内地紧密地连接在一起，在包括人流、物流、现金流等方面与其他省市携手齐头并进。事实也证明了，青藏铁路自从建成通车后，积极推动了沿线地区的快速发展，一曲曲脱贫致富的赞歌不断高唱，一幕幕现代铁路推动社会发展的真实剧情不断上演。一条铁路带来的改变是如此之大，对一个地区的所带来的影响是如此之深远，这些恐怕是每一个为青藏铁路服务、工作和被影响过的人们的真正感受。

今年6月25日，拉林铁路正式贯通了。这条连接拉萨与林芝的铁路是西藏东南地区的第一条铁路，也是该地区迎来的一条“超高规格”的现代化铁路。为何要这么说呢？原来，这条看似普通的铁路线，其实上面跑的却是复兴号。对的，你没有看错，复兴号“跑”上了雪域高原。一种专门为高原研制的内电双源动力机车亮相在世人面前，为高原地区的铁路运输提供源源不断的强大推动力，同时，也让乘坐过程变得更加舒适、可靠、方便和快捷。该型号列车的“上线”标志着复兴号列车实现了在全中国大陆各省、市、自治区的全覆盖，标志着复兴号从诞生到成熟再到新发展阶段仅仅用了不到10年时间。

当人们乘坐列车前往林芝的时候，忍不住感慨：多年前，从拉萨到林芝地区，行程要整整一天的时间，而现在，只需要3个小时左右就够了。川藏铁路这条穿越横断山脉的“世纪工程”，其发展前景和重要意义让包括西藏百姓在内的无数人倍感振奋和鼓舞。

稳定，发展，生态，强边，在西藏高质量发展的四个重要领域，铁路作为当地重要的交通基础设施，不断为西藏经济社会发展作出新的贡献，并且在不远的将来，必将让西藏的规划蓝图变得更加宏伟和美好。（张钰）