5月30日9时18分，在四川省成都市简阳市成渝中线高铁跨成都东西轴线特大桥施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，成渝中线高铁铺轨施工正式启动。
成渝中线高铁全长约292公里，高标准350公里时速的设计，可大幅缩减重庆、成都两大主城之间通行时长。线路串联简阳、乐至、安岳等沿线市县，拉近中心城区与近郊城镇地理距离。成渝中线开通后，双城通勤、异地置业、跨城消费将成为日常，促进两地人才双向流动、市民跨城休闲旅居，加速全域融合的一小时都市生活圈落地成型，提升沿线数百万群众民生获得感。
织网通衢，夯实大通道主骨架。成渝中线作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道关键一环，衔接长江中下游沿江高铁路网，联动川南、渝东北等片区铁路干线，串联起长江上游成渝城市群与长江中游、长三角城市群轨道交通脉络。线路补齐了成渝间高铁通道短板，与成渝既有高铁形成双通道互补格局，完善西部高铁骨架。作为西部陆海联通长江经济带的重要枢纽节点，成渝中线项目将助力长江经济带产业要素沿轨道流转，夯实我国内陆对外开放交通底座。
智筑精工，领跑新基建快车道。本次铺轨施工摒弃传统作业模式，创新启用智能化本邻双线铺轨机，落地“走单线、铺双线”新工艺，铺轨施工效率提升三成；搭配智能化行车调度系统全流程管控施工现场，以数字化、智能化手段把控施工安全与建设进度。成渝中线建设铺轨智能装备落地，是国内高铁建造工艺迭代升级的生动缩影，也为国内平原丘陵地带高铁施工积累宝贵技术范本。
以轨兴产，赋能全域乡村振兴。成渝中线串联成渝都市圈腹地多个县域节点，打通农产品出山、工业品下乡快捷通道。沿线特色种养、乡村文旅、轻工制造等本土产业可依托高铁打通产销链路，成渝主城的先进制造业、科创资源、商贸资本顺着轨道下沉县域，助推县域产业转型升级。项目建设期吸纳沿线本地劳动力务工就业，拉动工程机械、建材、交通运输等上下游产业增收，为巩固乡村振兴成果注入长效动能。
一根根长钢轨在成渝腹地陆续铺设成型，成渝中线高铁通车愿景稳步走来。这条智能线、民生线、产业线、战略线，必将承载着川渝百姓宜居兴业的美好期盼，驱动成渝地区双城经济圈建设跑出加速度。（吴明勇 胡慧）
