高铁新站焕新颜,赣鄱通途向未来

来源:中国日报网    2026-05-29 16:23
来源: 中国日报网
2026-05-29 16:23 
分享
分享到
分享到微信

近日,京港高速铁路南昌至九江段建设取得新进展,庐山南站、共青城东站、昌北机场站等新建站房已基本建设完工,一座座新站房不仅勾勒出赣鄱大地现代交通的新图景,也承载着区域协同发展与群众美好出行的新期待。

以文会友,高铁站房彰显赣鄱气韵。高铁站不仅是旅客通行集散的基础设施,也是一座展示城市形象与文化底蕴的窗口。庐山南站汲取庐山诗意,以“东西合璧、古今悠然”为设计理念,融合拱券、瀑布、山体等元素,让旅客进站便能感受庐山的悠久文脉与山水意境;共青城东站以“勇立潮头、青年之城”为理念,在设计中重点营造薪火递进的视觉效果,诠释着城市的青春活力与红色底蕴;昌北机场站则以“鹤舞苍穹”为设计理念,在站内融入将滕王阁、鄱阳湖等元素,展现赣鄱文化与现代交通交相辉映的独特气质。一站一景、一站一韵,昌九高铁新建站房的建设与当地优秀文化紧密结合,在基础设施建设和推动文化传承发展上善作善成。

人享其行,高铁建设提升出行体验。新建站房将为群众出行带来更加便捷的体验。共青城东站进出站采用“下进下出”模式,旅客最快可在8分钟内完成换乘;昌北机场站作为江西首座地下高铁站,位于T3航站楼和地铁1号线北延线下方,可以实现高铁、地铁、飞机无缝衔接,旅客无需在不同交通方式间频繁换乘、反复绕行。此外,昌北机场站站台层安装屏蔽门等设施,进一步保障了旅客的安全,也让空间体验更具现代感。昌九高铁持续推动高铁基础设施的综合升级,也让商务出行、城市通勤、跨城往来变得更加高效便捷。

联通南北,昌九高铁拓展发展新版图。作为“八纵八横”高速铁路主通道中京港通道的重要组成部分,昌九高铁北起九江、南至南昌,设计时速350公里,建成通车后,南昌至九江通行时间将由现在的1小时压缩至半小时以内,半小时经济生活圈将加速形成,“朝赏滕王阁、暮览庐山景”的诗意图景也将进一步照进现实。此外,昌九高铁向北衔接安九高铁,向南连通赣深高铁,不仅将进一步完善江西高速铁路网布局,也将加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳大湾区的互联互通。随着昌九高铁稳步推进,江西“连南接北、承东启西”的区位优势将进一步凸显,持续赋能沿线区域的高质量发展。

从赣江之畔到鄱阳湖滨,从庐山脚下到昌北机场,一座座高铁新站拔地而起,一条条钢铁轨道不断向前延伸。面向未来,这条纵贯赣北的高铁通道,也将为服务民族复兴伟业贡献更加强劲的铁路力量。(张潇元)

 

【责任编辑:蔡东海】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn