五一劳动节将至，中铁七局通苏嘉甬高铁站前 IX 标海盐制梁场施工一线干劲高涨、热潮涌动。三百余名建设者坚守岗位、凝心聚力，以实干致敬劳动，全力以赴抢抓施工进度。现场稳步达成日均预制箱梁 3 孔、架设箱梁 4 孔的高效施工节奏，铁军团队以汗水诠释担当，在杭州湾畔奋力谱写高铁建设奋进篇章，全力助推长三角 “轨道上的城市群” 建设提速提质。

 清晨六点的海盐制梁场已是一片热火朝天景象。钢筋加工区内，工人们紧盯施工标准，在钢筋胎具上精细绑扎、规范焊接，每一处节点牢固紧实，每一道焊缝饱满均匀。“箱梁钢筋骨架精度要求严苛，主筋间距偏差不得超过 15 毫米，施工必须精益求精、分毫必究。”钢筋班组长岳师傅抬手拭去额间汗水，手中作业节奏丝毫未停。

在预制台座上，C50 高性能混凝土通过布料机均匀浇筑，振捣棒在工人手中灵活移动，将气泡逐一排除，确保梁体强度与耐久性。依托智能喷淋养护系统，刚浇筑完成的箱梁正享受着 “精准补水”，养护人员定时巡检记录温湿度数据，为梁体强度达标筑牢基础。

架梁施工现场，JQSD100 型架桥机如同钢铁巨臂，将重达数百吨的箱梁平稳吊起，在指挥人员的精准引导下，缓缓落至海盐特大桥的墩台之上，整个过程精准高效、稳如磐石。“我们优化了运架联动，科学统筹资源配置，保证各工序高效衔接，确保每天 4 孔的架设目标。” 架梁队负责人介绍道。党员干部带头值守，在保障安全质量的前提下，实现了架梁效率的持续提升。

劳动节来临之际的坚守，是责任与担当的生动诠释。在海盐制梁场，从钢筋加工、模板安装到混凝土浇筑、箱梁架设，每一道工序都凝聚着劳动者的匠心。技术人员扎根现场，运用 BIM 技术三维推演施工流程，解决复杂工况下的技术难题；安全管理人员穿梭各作业点，严查安全隐患，守护施工平安。他们中既有经验丰富的老工匠，也有朝气蓬勃的青年技术员，不同的岗位、相同的坚守，共同铸就了 “日预制 3 孔、架梁 4 孔” 的施工佳绩。

作为通苏嘉甬高铁的关键控制性工程，海盐制梁场承担着海盐特大桥 791 孔箱梁的预制与架设任务，其施工进度直接关系到全线通车目标的实现。当前，在空心墩施工全面完工的有利基础上，制梁场正以五一劳动节来临之际为新起点，持续加大资源投入，优化施工组织，全力推进制架梁作业。用实干诠释着 “劳动最光荣、奋斗最美丽” 的时代内涵，为实现长三角 “1 小时交通圈” 目标注入了强劲动力。（图片由刘志平提供）