手机打车软件三方冲突隐现 出租公司劝司机卸载

手机打车软件挤占传统出租

出租车公司：卸掉“外来户” 用自有打车软件 司机：将在外，电调有所不受

“打车难”催熟了一类新型App应用市场——手机打车。既有“滴滴打车”“摇摇招车”等“民间组织”招徕全城出租车司机，又有大众、强生等出租车公司推出各自的扬招软件，这个行业似乎正风生水起。然而，智能手机招车的盛行，尽管可以部分解决“打车难”和“空载率”的问题，却也有可能颠覆已有的出租车行业管理模式，创业者、司机、出租车公司，三者之间隐约的冲突已然显现，每个角色都在寻找自己新的定位。

记者调查

“嘀嘀打车”“摇摇招车”“大黄蜂”“手机扬招”(大众)“强生叫车”……目前流行的打车软件多种，究竟效果如何？《IT时报》记者测试了一番。

响应时间

“嘀嘀打车”26秒 “手机扬招”10几分钟

3月27日下午1点，记者在虹口区某路段采用两台手机同时在嘀嘀打车上订车。注册手机号后，手机自动定位，地图上可以看到周边5公里有众多出租车可供选择，按下“按住说话”键说出自己要去的目的地，并进行发送，其中一部手机加价5元钱。过了26秒，界面跳出“订车成功”，随即记者的手机响了，一位大众出租车司机唐师傅在电话中说：“我抢到了你的订单，三五分钟后到。”没有加价的另一部手机则在约50秒后响应。

同一天，同一时段的相近地点，记者下载大众出租车公司的手机叫车软件“手机扬招”，按下订车键后，页面并没有明确提醒“订车成功”。大约等待10几分钟后，一名司机打来电话，称自己已抵达。