1月3日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2023年成渝高铁平均每天开行184列、92对列车，全年共计发送旅客5000.9万人次，创历史新高。
成渝高铁是我国“八纵八横”高铁主要通道沿江通道的重要组成部分，作为成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架，成渝高铁穿针引线将成都与重庆两座城市紧紧地织在一起，为人民美好生活的步伐“提速”。
便捷交通“巴适得很”。川渝交通建设为成渝双城经济圈发展铺好了“加速带”，四年来，成渝高铁不断提速改造，350公里的时速使重庆与成都的距离迈入了1小时交通圈。除了速度快，老百姓出行最关心的还有频次，成渝高铁公交化开行，成渝间平均每20分钟一趟高铁，并推出“30日定期票”，“20日期次票”等多样化票制，让民众出行时间安排更灵活，让沿线居民打个“高铁的士”去上班成为现实。
双城生活“安逸得很”。成渝高铁串起了沿线城市美景+美食的旅游“景观链”，网友形容这是“全世界最麻辣的一条高铁线路”，上午还在“人民公园”喝茶，下午就能去“洪崖洞”吃顿火锅。不单是吃喝玩乐，巴蜀文化旅游走廊的建设为人民双城生活带来诸多有深度的文化传播，也拉动了两地旅游业的经济发展。据了解，2023年发行的“百万职工游巴蜀”年票，就带动了出游近100万人次，累计拉动消费10亿元以上，让乡村振兴展现新气象。两地人民对双城生活的热情在快火车慢风景中持续升温，让成渝双城共享“巴适”的新生活。
奋斗精神继续“展劲得很”。成渝高铁带给人民的不止是生活品质的提升，还有艰苦奋斗精神的延续。新中国成立之初，老一代的铁路工作者在地势艰险、技术匮乏的条件下，修建了自主建设的第一条铁路成渝铁路，这条“争气路”让蜀道不再难。如今，成渝间立体化的交通网络，双城经济腾飞，从时速几十公里的绿皮车到时速350公里的“复兴号”标准化动车组，成渝间交通的高速进步犹如一座镌刻着初心的丰碑，时刻昭示我们要以自强不息的精神奋力攀登，建设一个活力满满、热气腾腾的中国。
历史车轮滚滚向前，奋斗征程迎来新的一年。相信新的一年成渝双城间交通建设将继续跑出发展“加速度”，让人民生活更“巴适”！（文/孙玓蕊、简艳）
