2023年4月13日，承载着中老两国人民的殷切期盼，中老铁路国际旅客列车正式开行，中国昆明和老挝万象之间实现朝发夕至，两国民众往来更加便利。
一条“钢铁丝路”北起中国昆明，跨越山河，串起了中国玉溪、普洱、西双版纳，老挝琅勃拉邦南抵万象，成为连接中老、辐射东南亚的国际物流“黄金大通道”。古时的马帮铃声，变成新时代共建“钢丝铁路”的合奏曲，为丝路通途高歌。
丝路通途，享“温情暖”。为了更好地发挥出中老铁路互联互通作用，铁路部门不断提供“温情”擦亮“黄金”底色：采取互联网渠道购票，为旅客提前算好“时间账”与“经济账”；列车广播使用中、老、英三语播报，停站增加三语气温播报为旅客提供穿衣提示；车内座椅下方设有中国和老挝标准电源插座；车内各类设施设备标牌均使用中、老、英三种语言；中老双语“丝路通途，美美与共”的标语在车厢中随处可见；在保留传统口味套餐的基础上，“友谊超市”还准备东南亚特色的套餐，比如菠萝蜜焖饭、泰式鱼。除了列车上的“服务温情”，还有“速度温情”。开行仅4天的中老铁路国际旅客列车完成一场惊心动魄的“跨国接力赛”成功挽救了一位76岁老先生的生命。这个春日里，坐着高铁出国游便成了“新潮流”，车内温情暖暖，车外风光旖旎。
丝路通途，出“成绩旺”。自开通以来，“黄金大通道”已亮出“客货皆丰”成绩单：截止4月12日，中老铁路中国段累计发送旅客1188万人次，老挝段累计发送旅客220万人次，共发送跨境货物363万吨。借助这条国际物流大通道，推出“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新模式，让中国的电子、化肥、汽车等各类产品能“走得出”，让东南亚的木薯、水果等优质产品也能“进得来”，这“一进一出”增添“黄金”亮色。行而不辍，未来可期，“钢铁丝路”必将成为造福两国的“发展带”，惠及人民的“幸福路”。
丝路通途，握“友谊美”。一北一南的相互守望，勾勒出这条“友谊路”，将中国与东南亚国家圈成“同心圆”。“复兴号”“沧澜号”动车组飞驰在钢铁丝路上大幅度缩短了沿线城市的时空距离，让两国民众旅游、探亲、访友、留学、经商的便捷度与舒适度有了质的提升，为中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作带来新机遇。与此同时，顺应而生的“铁路+旅游”新模式为民间交往和人文交流翻开新篇章，丝路上“你来我往”提升“黄金”层色。
在这个春日里，搭乘“复兴号”“澜沧号”动车组，去赏普西山上的漫天日落，去坐湄公河上精致游船，在这条载着两国人民的友谊、梦想和希望的路上，一幅“一带一路”壮美画卷正徐徐打开，更多春天的故事正在续写。(叶依竹)
