11月4日，随着最后一车混凝土浇筑完毕，由中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司建设，中铁上海工程局集团有限公司承建的天津地铁4号线北段工程土建2标柴楼站主体结构底板全部浇筑完成，为柴楼站-双街站区间顺利接收提供了坚实保障，为完成主体结构封顶奠定了坚实基础。
柴楼站为地下二层现浇钢筋混凝土箱型结构，车站全长356.5m，宽20.7m，横跨庄园北道，分为南北基坑，北基坑已实现主体结构封顶。柴楼站南基坑长111m，采用明挖浇筑法施工，开挖深度17.51～19.45m。项目周边环境复杂，位于北辰区京津公路与庄园北道交口，过往车辆多，交通导行难度大，施工场地狭小。
为确保底板顺利完成，项目部精心组织、多措并举，提前部署施工方案，狠抓安全管理和施工进度，进行专项安全和技术交底，坚持样板引路，明确各项施工细节，严格制度流程管理、安全监督管理、质量过程管控等措施，大力开展“三面进班组”、青年安质岗检查、科技攻关等活动，形成多面联动、整体互动、全面推进提升的良好局面，确保现场各项工作安全有序、快速推进，各项节点如期完成，为底板顺利浇筑提供了有利条件。
下一步，项目部将继续以开展“大干120天”、“决战四季度”劳动竞赛为抓手，大力开展“奋进新征程、永远当先锋”等活动，做好疫情防控，聚焦关键环节和重点难点攻坚突破，防疫情、保安全、抓质量、抢进度，始终保持大干态势，掀起大干热潮，圆满完成工期目标。（张亮德）
