中老铁路开通9个月来,累计发送旅客671万人次,其中国内段587万人次,老挝段84万人次,累计运输货物717万吨,其中跨境货物128万吨,运输成绩亮眼。昆明海关统计数据显示,9个月以来,中老铁路国际货运总值突破100亿元,货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区,黄金大通道作用日益显现。
中老铁路开通以来,作为区域经济贸易合作的“黄金大通道”作用发挥明显,得益于通关快、货损低、运时稳,中老铁路不断展现活力,促进国际贸易互惠互通,为区域经济发展带来了新的契机。中老铁路北起云南昆明跨过国境线后,南至老挝万象,全程最快10个小时可以到达,极大方便了中国和东盟地区的人员、物资、资金交流,是一条发展之路、幸福之路、希望之路。
中老铁路促进区域经济发展。中老铁路将中国和老挝间的运输时间从十多二十天缩短至四五天,大大降低了运输费用,借着中国与东盟间贸易的强劲东风,让产品销售渠道进一步拓宽。中老铁路承运的跨境货物,从开通初期的橡胶、化肥、百货等低附加值货物,逐渐拓展到电子、光伏、汽车等高附加值的货物,不断推动老挝等沿线国家经济社会迅速发展,也稳步推动着区域国家间形成大物流、大市场格局。
中老铁路绘就美好民生图景。一路通,百业通。老挝旅游资源丰富,自然景观和文化历史遗址较多,这条铁路开通后,万象、万荣、磨丁间的交通更加便利,从云南昆明出发,乘坐中老铁路上开行的列车,前往老挝开启一段说走就走的旅行成为新时尚。老挝境内铁路沿线的民众,也依托这条铁路,开起了民宿、酒店,把种植的水果、稻米等农作物销售到我们国家。中老铁路给当地百姓带来了看得见、摸得着实实在在的好处。
中老铁路书写合作共赢示范。中老铁路开通以后,拉近了中老两国间的时空距离,深刻改变了老挝这个东亚唯一一个内陆国家的经贸形式和发展方式,助力老挝从“陆锁国”变“陆联国”。
开通9个月以来,中老铁路实现国际货运总值突破百亿的优异成绩,无疑交出了一份让人满意的答卷,希望中阿铁路能够继续发挥作用,有力促进两国经济、文化交流,继续书写中老两国互惠互通、合作共赢的新篇章。(付森)
