据中国国家铁路集团消息,近日,全长825.476公里的新疆和若铁路顺利通过动态验收,距离今年6月开通运营又近一步。
和若铁路是新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道,建成通车后将与格库铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路,将极大的改善当地的交通基础设施条件,缩短南疆地区民众的出疆路程,跑出南疆人民幸福“加速度”。
和若铁路绘就南疆地区乡村振兴致富之路。祖国西北边陲的南疆地区,不仅物产丰富,还有着丰富的旅游资源,但由于地处偏远,交通不便,使得这里游客“引进来”不方便,维吾尔族医药、阿胶、核桃、红枣等独具特色的系列产品“走出去”也不够顺畅。和若铁路的开通将会改变这一现状,便利的交通将吸引更多游客前来领略大美南疆独具浓郁民族特色的人文景观,有效催化当地旅游业蓬勃发展,让当地百姓在家门口就可以改变生活和命运,致富奔小康,对促进新疆南疆地区资源优化配置和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。
和若铁路是一条满载希望和幸福的便民之路。通车后,将结束且末、洛浦、策勒、于田、民丰等5个县不通火车的历史,大大改善了南疆的交通运输条件,节省人民出行的成本、提升出行体验。“火车开到家门口”让南疆人民的出行不再需要翻山越岭,也拉进了内地与南疆的距离,让南疆之于内地不再遥远,可以说无论是向东去内地,还是向西去往中亚和欧洲,和若铁路都将发挥安全快捷通道作用,更为重要的是对推动“经济带”核心区建设,促进我国向西开放具有重要现实意义。
“一路通,百业兴”。和若铁路为新疆地区发展注入“新动能”,激活经济发展“一池春水”,通过和若铁路的串联,新疆地区可以更好地实现内外联通,让古老的丝路经济带再次焕发生机与活力,带领沿线地区民众迈向更加美好的明天。(牛保玉)
