5月18日，“中汽测评C-NCAP技术解析暨CCRT结果发布会”正式召开。在此次公布的CCRT成绩中，奔腾T99凭借在驾驶性能、安全性能、造型及品质和故障率等方面的领先优势，评测得分为83.4分，毫无争议地成为CCRT推荐车型。
值得一提的是，此前，奔腾T99就凭借3H车身结构和全方位的被动安全设计，在C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评级。C-NCAP和CCRT两大测评体系都给予了奔腾T99高度的双重认可，可见该车型的实力与魅力。
主被动安全守护，奔腾T99开着放心
奔腾T99一直有着“机长座驾”的别称，这意味着，与机长相对应的安全、负责精神，已经融入到了整车的方方面面。奔腾T99的车身采用了比例达67%的高强度钢，在“骨架”方面采用最为坚固的加强型3H结构，能最大程度降低危险发生时人员受到的伤害。厚道的用料+精巧的设计，为车身带来了“铜墙铁壁”般的耐撞性能。
硬件够硬，也需要“软件”辅助。奔腾T99使用了博世ESP9.3电子稳定系统和L2.5级别智能驾驶技术，车道保持、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒等最实用的安全配置无一缺席。
独特的人脸识别系统，可识别驾驶者的身份、状态、动作，提高安全性的同时还能丰富驾驶生态。全景影像系统，360度无死角浏览，连停车、倒车碰撞的风险都降到了最低。在最近刚上市的奔腾T99机长版上，还新增了转向随动外后视镜。车辆转弯时，镜片自动向外翻转，增大驾驶员视野。转弯结束后，镜片自动返回初始位置，保证用户行车安全。
黄金动力总成，奔腾T99驾控优秀
一款有追求、有灵魂的车，在驾控上必然要尽善尽美。奔腾T99搭载的2.0T高性能发动机，汇聚高压缩比米勒循环、350bar高压燃油喷射等八大核心技术，峰值扭矩达340N·m，最大功率达165kW，动力表现领先同级产品。同时，搭载全新爱信6AT变速箱，传动效率高，速比设计优，拥有出众的中档位爬升能力和稳健的高挡位保持能力。
这套黄金动力总成的实际表现效果也相当喜人，官方0-100km/h加速8.6秒的成绩超越许多同级对手。深踩油门后的加速刺激感受，甚至让你一度忘记你开的是一台宽敞厚实的中大型SUV。
当然，动力上“锋芒毕露”的奔腾T99，并没有为满足激烈驾驶的需求而放弃舒适性体验。奔腾T99采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘稳健扎实，化解路面细碎颇显韧性，通过减速带时亦不会带来强烈的抛离感，冲击力、震动的过滤干净利索。
写在最后
机长座驾，不辱使命。作为品牌旗舰车型的奔腾T99，在测评中获得出色成绩，充分展现了一汽奔腾高端化产品强大的技术支持和优秀的做工品质。尤其在驾驶性能和安全性能方面，其隐藏实力很好地显露了出来。未来，我们也期待一汽奔腾在技术和品质方面继续钻研，保持专注，推出更多令人惊喜的产品。
