9月28日，世界第一高桥——六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥正式建成，标志着六安高速公路全线通车。

花江峡谷大桥是六安高速公路的关键控制性工程，连接贵州安顺市关岭县和黔西南州贞丰县两岸，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名。大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米。大桥建成，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。大桥于2022年1月18日正式开工建设，2025年9月28日通车运营，历时3年零8个月。

大桥建设过程中，贵州交投集团所属桥梁集团、公路集团建设团队克服地形地质条件复杂、峡谷风强等难点，在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破，研发第四代“智慧缆索吊装系统”，在600米高空“穿针引线”，实现毫米级施工精度；创新采用“上下水平稳定板+中央稳定板”抗风措施，并将下稳定板设计为空中竞速跑道；首次使用光纤光栅对整根主缆温湿度、应力进行监测，联动除湿系统对主缆湿度进行干预；首次采用锻焊组合式索鞍，将索鞍的重量降低了30%，获得授权专利21项，多项技术成果纳入国家桥梁建设标准，为山区桥梁建设提供了“贵州交投方案”。

桥上有吸引力，桥下有生产力。贵州交投产业集团聚焦“贵州特色、中国风格、世界眼光”做足“桥旅融合大文章”，围绕花江峡谷大桥和云渡服务区两大旅游业态，大桥设置了高空秋千、高空竞速跑道、锚碇攀岩等精彩刺激的极限运动项目以及高空廊道、观光电梯、观星水吧、水幕灯光秀等丰富多彩的观光项目。已纳入规划旅游业态的服务区至桥台缆车、无动力乐园、三叠纪主题民宿、研学基地和研学馆将陆续推出。大桥的建成不仅成为“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”于一体的桥旅融合综合体，更是贵州重点打造的桥旅融合3.0样板和世界级旅游标识。

一桥越江河，天堑变通途。花江峡谷大桥建成通车，关岭岸与贞丰岸通行时间将由2小时缩短至2分钟，极大改善了区域交通条件，带动沿线农产品销售、民宿餐饮、文创产品等产业发展，为地区经济社会发展注入新的动力，并将加速贵阳、安顺、黔西南城市群的资源互通与产业协同，为贵州融入西部陆海新通道建设注入强劲动能。

贵州日报天眼新闻记者 周梓颜

摄影 李森 刘青

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