中老铁路开通运输已有三年，累计发送旅客超4300万人次、运输货物4830万吨，为沿线城市带来了前所未有的发展机遇，也推动中老两国在多个领域的深度融合。
加强交流，基础设施互联互通。中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，这条钢铁巨龙已然成为连接沿线城市的重要纽带。联盟的出现，让各城市在基础设施建设方面有了更深入的沟通与协作契机。从铁路站点的进一步完善，到周边配套交通设施的优化；从城市内部与铁路衔接通道的拓展，到沿线通信等基础设施的协同升级，各城市将携手共进，打破壁垒，让人员、物资的流通更加顺畅高效。如此一来，沿线城市间的距离将进一步“靠拢”，为后续全方位的合作奠定坚实基石。
促进贸易，物流产业蓬勃发展。自中老铁路2021年底开通以来，客货两旺的景象令人瞩目，旅客发送量超过4300万人次，货物运输量超4830万吨。在此良好态势基础上创立城市联盟，让联盟成员享有更多的物流红利。联盟成员们将充分利用铁路运输的便捷优势，进一步打通贸易通道，降低物流成本。中国的玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州等，以及老挝的南塔省、琅勃拉邦市等，将加强贸易往来，推动本地特色产品的对外输出，同时积极引进其他城市的优质资源。不管是农产品的新鲜输送，还是工业制成品的高效流转，都将在联盟的助力下更加繁荣有序。
协同共进，多元领域深度融合。中老铁路城市联盟的目标不仅是基础设施和贸易物流，还涵盖了产业发展、数字经济、文化旅游等诸多领域。各城市可依据自身优势产业，探寻与其他成员城市的互补合作点，实现产业协同升级；借助互联网技术，推动沿线城市数据共享、电商合作等；其中，沿线城市拥有着丰富多样的自然景观与独特的人文风情，联盟将促进文化旅游资源的整合与推广，打造特色旅游线路，吸引更多游客感受不一样的地域风情。通过在这些多元领域的深度融合与协同发展，构建起互联互通的城市命运共同体，让沿线城市在合作中共赢，在发展中共享美好未来。
中老铁路城市联盟的成立，是时代发展的必然选择，也是沿线城市携手共进的积极举措。相信在各成员城市的共同努力下，联盟必将在未来的日子里绽放出更加绚烂的光彩，为中老两国的友好合作以及沿线地区的繁荣共筑发展新格局。（熊文俨）
