近日，随着长40米、重千吨的箱梁稳稳落在成渝中线高铁麻湾特大桥31-30号桥墩上，成渝中线高铁安岳到大足段正式开始架梁，标志着这条“横跨”川渝的高铁迎来重要进展，也为勾勒出“成渝若比邻”的美好画卷增添了浓墨重彩的一笔。
铁轨连双城，成渝结硕果。在广袤的华夏大地之上，高铁恰似强劲的动脉贯穿川渝、纵横交错，释放出澎湃动力与魅力。
公交化运营，打造便捷新通途。于巴山蜀水间崛起的成渝地区，跑出了高效协同、活力迸发的发新格局。回望70载，成渝两地间从一条成渝铁路拓展到成渝城际铁路、渝昆高铁“三线并行”，高铁速度成功将沿线城市拉入“一小时经济圈”，为川渝交通版图绘就了崭新篇章。数据显示，目前成渝间日均开行高铁动车对数已超过100对，日均客流量达到18.9万人次，同比增长3.3%。成渝间高铁的公交化运营，让成渝地区在协同发展的道路上越跑越快，越跑越稳，不断书写着精彩动人的双城故事。
共创化发展，释放强劲新动能。高铁以风驰电掣之姿，连通成渝双城，开启了成渝地区双城经济圈协同发展新契机。成渝地区双城经济圈作为国家综合立体交通网主骨架“四极”之一，其交通基础设施的互联互通，加快了协同创新产业体系构建、探索出公共服务共建共享模式……新能源汽车、电子信息、轨道交通、生物医药等产业集群蓬勃发展，成为推动两地经济增长的重要力量。特别是新能源汽车产业，单月销量同比增长高达37.7%，“热腾腾”的数据折射出双城经济圈战略位势、优势、态势的华丽转变，一幅欣欣向荣的新图景正徐徐展开。
网络化布局，谱写壮丽新乐章。以成渝高铁为核心纽带的成渝地区双城经济圈，正快速编织成一张紧密的交通联络网，并借着国家区域发展战略的“春风”，向广袤大地不断延展。数据显示，到2023年底，四川省铁路营业里程达6471公里，其中高铁1874公里，铁路网络已覆盖全省20个市州，从“一条线”到“一张网”，这片广袤土地被紧密连接。动车组的开行，更是将铁路的触角延伸到了川西北高原、大凉山腹地、川陕革命根据地的核心区域，为这些偏远地区的发展注入了新的活力，促进了区域协调发展的步伐不断加快。
孤木难成林，众林绘葱茏。疾驰的高铁带来的不只是“城”与“圈”的互联互通，更是为经济腾飞、文化交融、社会进步注入了源源不断的动力，共同描绘出一幅繁荣昌盛的美好画卷。（方鹏飞）
