当前，川渝间已建成铁路通道6条，已联合开工建设成渝中线、西渝、成达万等高铁通道4条。前不久，巴南高铁正式开通运营，让巴中到成都、重庆的时间都缩短至2个多小时。按照规划，到2027年，成渝地区双城经济圈4个“1小时交通圈”将基本建成。（央视网）
巴山蜀水相依，成渝咫尺相邻。成渝地区双城经济圈建设以来，四通八达的铁路线如同密布的血管网，为成渝地区源源不断地输送着发展的养分，演绎出一部双城和鸣的奋进诗篇。
西南双城手牵手，开启开放新征程。中国开放的大门越开越大，推动成渝地区双城经济圈走向世界的道路也越走越宽。 自2021 年中欧班列（成渝）开行以来，已累计开行超1.7万列， 发送货物超140万标箱，运输线路覆盖欧亚超110个节点城市，成为国际贸易往来的重要运输力量。从数据可以看出，铁路在助力成渝地区积极融入共建“一带一路”和长江经济带发展中发挥着关键“纽带”作用。地处中国西南腹地的成渝地区，正依托不断完善的铁路网络从内陆盆地转变为对外开放的前沿高地，展现出蓬勃的发展活力与强大韧性。
蓉城雾都肩并肩，激活发展新动力。当多条铁路汇聚到同一座城市时，其不仅打破了地域间的壁垒，更成为驱动区域发展、促进产业升级的 “强引擎”。从2021年的67个重大项目为开端，到 2024 年增长至 300 个，成渝地区双城经济圈重大项目建设持续提速，现代化产业体系加快形成。伴随这条增长曲线，成渝地区双城经济圈地区生产总值突破8.2万亿元，常住人口增长至9853.6万人，重要经济中心特征进一步显现。曾让李白嗟叹“蜀道之难，难于上青天”的巴蜀大地正依托强大的铁路枢纽实现华丽蜕变。
川渝大地心连心，绘就双城新蓝图。一列列火车呼啸而过，带来的是希望，是机遇，是未来无限的可能。从最初的蓝图勾勒，到一个个重大项目“连点成线、连线成网”；从能源保障持续强化，到公共服务的日益完善；从传统优势产业相融共促，到新兴产业集群日渐成型，重庆与四川在铁路的牵引下共融共通、相向发展，绘就了协同发展的“新蓝图”，激活了区域发展的澎湃动力，托起了民生改善厚重基石，持续唱好“双城记”的激昂旋律。
巴蜀一家亲，川渝一盘棋。新时代西部“双城记”，是一曲激昂的奋进之歌，是一幅壮丽的发展画卷。不断延伸的铁路网必将助力西部“双子星”绽放出更加璀璨的光芒，在新时代新征程上书写更加辉煌的篇章。（方鹏飞）
