记者9日从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至2月，全国铁路固定资产投资完成652亿元，同比增长9.5%，铁路建设优质高效推进，重点工程项目建设进展顺利，铁路现代化基础设施体系加快构建。（新华社）
绵延的铁道线，是运输路更是“黄金”路。过去“千里便是天涯”的马路公路，到如今“万里也作咫尺”的铁路航空，交通体系的高质量发展不断催化经济活力，密切贸易交往，加速人口流动。
铁路建设高效推进，带来美好出行体验。踏出家门就能坐上高铁，百姓出行方式有了更多选择，便是对铁路发展成绩、服务质量、便捷程度的认可。截至2023年底，全国铁路营业里程已达15.9万公里，其中高铁4.5万公里，“八纵八横”高铁网主通道建成比例达80％、正在建设的占15％。其中，2023年全国铁路投产新线3637公里，其中高铁2776公里，又有22个县结束了不通铁路的历史。随着铁路建设推进，铁路服务质量的提升也极大改善了旅客出行体验，刷脸进站、电子客票、列车外卖、无轨站等便捷服务让老百姓在享受高速出行的同时，能够体验更加优质便捷的铁路服务。
加密构建钢铁大道，增强发展基本信心。铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务和支撑中国式现代化中肩负着重要使命和重大责任。路网建设助力推动工业化、城镇化进程，增强了沿线城市经济集聚功能和对周边城镇的辐射作用，提升了全国各地区人员流动和生产物资调配能力，促进我国东部经济较发达地区和西部经济相对落后地区经济文化交流、生产物资、科学技术流通。西部地区铁路成网将有利于与南亚、东南亚地区的互联互通，对繁荣地区经济文化，服务国家“一带一路”建设，新时代推进西部大开发形成新格局，均具有重要意义。从“四纵四横”到“八纵八横”，四通八达的铁路线密织成网覆盖在祖国广袤的大地上，快速的人员和物资运输通道，为我国高质量发展贡献出了自己的力量。
列车飞驰密切往来，经济发展动能强劲。目前中国“双循环”新格局将加速成形，科学有序、安全优质推进铁路投资建设将有力促进经济“内外循环”。高铁投资大、产业链长，集成多领域技术，对钢铁、水泥、建材、冶金、机械、建筑等相关行业产生强劲带动作用，创造了大量就业岗位，对于消化过剩产能、促进经济产业结构优化升级发挥了作用。同时，铁路建设推动城市化进程，促进人口、资源流动和各领域内需消费，为拉动“内循环”提供了条件。促进“外循环”方面，随着路网加密，东西部将有更多地区接入全国路网，通过中欧班列、中亚班列，促进与“一带一路”沿线国家的国际经贸合作，优化和稳定全球产业链供应链，为开放型经济高质量发展持续引入动能源泉，助力国内国际“双循环”的新发展格局建设。
回首2023年，成自宜高铁、杭昌高铁、汕汕高铁等建成通车，为“流动的中国”留下了浓墨重彩的一笔。着眼当前，成渝中线、渝昆、西渝、成达万、渝湘、新渝万高铁建设稳步推进，东方枢纽上海东站的工地上建设者干劲十足，大江南北铁路项目建设如火如荼，一幅幅铁路建设画卷徐徐展开，“人畅其行、货畅其流”的美好图景加速呈现，中国经济社会将在无限延伸的轨道上加速发展。（何礼、袁成奇）
