太行山革命老区人民在中国革命和建设中为国家做出了杰出的贡献,改革开放以来,老区同全国一样,经济有了长足的发展,人民生活得到了明显改善。然而,一个不可否认的事实是,由于基础设施建设严重滞后,大多数老区百姓长期以来仍然处于贫困状态。人们常说“要想富,先修路,要修路,修铁路”。许多年来,太行山区作为革命老区,由于地理位置的限制,交通不发达,经济发展一直处于滞后状态。近年来,随着全国各行各业经济的不断发展,老区经济的发展成了重要关注点。而要加快老区经济发展,首先要解决老区的交通问题。
太焦铁路助力沿线旅游业蓬勃发展。太焦高铁北起山西太原,南至河南焦作,是一条串起太行山革命老区的经济发展之路。沿途村落多为革命老区,旅游资源遍布,红色旅游更是独具特色,太焦高铁沿太行山而建,沿线自然风光奇秀、文化底蕴深厚,物产资源也较为丰富,特色产品众多。太焦高铁建成后,不仅大幅缩短了乘车时间,方便沿线居民出行,让更多的民众有充足时间出行,喜欢出门,高兴消费;还能拉动铁路沿线经济发展,串联出一条黄金旅游线路,为沿线区域旅游业发展带来新契机,从而吸引越来越多旅游企业大力丰富当地旅游产品,完善旅游产品结构,推进旅游产业优化升级,打造出特色高铁旅游目的地。据了解,太焦高铁是途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱,终点为焦作站,是“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分,线路全长约358.8公里,设计时速250公里,预计2020年12月正式建成通车。
太焦高铁是一条便民出行路。目前,从太原坐火车到焦作需要绕行石太客专,即阳泉、石家庄方向,耗时相对较长,需要8小时以上。太焦高铁建成通车后,太原至焦作线路将截弯取直,两地路程耗时能缩短至1小时20分。此外,太原至郑州用时也将由现在的10个小时缩短为2个多小时,使山西与河南两省间距离进一步拉近,沿线民众生活往来必将更加方便、快捷。
太焦高铁是一条经济发展路。太焦高铁穿行于太行山革命老区,是山西和河南两省沿线各地市通往长三角经济带及东南沿海最便捷通道。太焦高铁的建设,将打通山西向南快速通道,进一步带动地方经济发展,助力沿线脱贫攻坚。此外,太焦高铁建成通车后,还将与郑焦城际铁路贯通,不仅直接联通太原和中原二个城市群,进一步促进太原和中原城市群发展以及山西经济转型发展,对拉动投资增长、经济交往、旅游观光、物流交换、人才引进等,都将起到不可估量的作用。
太焦高铁的建成,极大地改善太行山区人民的生活,高速列车将会载着老区人民的希望和梦想,走出大山,走向幸福的未来。（作者/朱灿）
