中国日报网评:坚定不移走创新之路应成为一种主流体系

作者: 刘瑛博 来源:中国日报网
2020-05-25 11:08 
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党的十八大以来,中央提出了五大发展理念:创新、协调、绿色、开放、共享,创新作为五大理念之首,其重要性不言而喻。翻开人类的历史会发现,整个人类的发展就是一个不断创新、不断进步的过程。没有创新就没有人类今天的高度文明。在我国走向科技强国的进程中,创新是不可或缺的动力源。就广泛的意义上来说,任何时期的经济都必须在创新中前进,不创新就意味着停滞。近些年来,我国高速铁路从引进、消化、吸收,到再创新,经历了一个历史性的转变,这巨大的转变正是创新理念的生动体现。也可以肯定地说以创新驱动铁路发展该成为未来铁路事业发展的主流形式。

多年的实践也已证明,创新是中国铁路不断进步的源泉。改革开放四十多年来,中国铁路始终坚持以人民为中心的发展理念,坚守初心、担当使命,不断提升自身硬件设施和服务水平,受到社会各界的一致好评。在中央提出创新驱动发展战略以来,铁路部门的创新举措相继问世,从互联网购票、刷脸进站、支付宝微信支付、电子客票全面推广、到高铁订餐、再到复兴号奔驰在祖国广袤的大地上,这一系列创新之举不仅极大改善了旅客的出行体验,还有力推动中国铁路在实现交通强国的征程中当好先行。而这都是一个创新理念在默默指引者我们向前进。

在今年的全国两会上,国铁集团董事长陆东福表示“需要持续深化铁路工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术自主创新”。目前“八纵八横”高铁网已初具规模,我国铁路已在世界范围内取得了卓越的成就。通过技术创新,施工创新,打造出了像“京沪高铁”一样的精品工程,为人类社会的出行贡献出了更多的智慧和力量。即将于年底通车的“福平铁路”,谋求技术创新,克服种种难题,建成了跨海公铁两用大桥,向世界展示了中国智慧。近几年来,中国铁路大力践行生态文明建设,施工中坚持做到了人与自然和谐共生。以保护环境为前提,铁路建设者们创新施工方法,将沿线沙土制成混凝土,使护坡更加耐用。已开展的铁路沿线环境整治大会战,不仅有效降低了安全隐患,为沿线人民群众创造了良好的生产生活环境,同时也为全球生态安全出了一份力。

我国铁路除了在技术方面谋求创新之外,工作方式方法上的创新同样意义非凡。比较典型的有,呼和浩特局集团公司积极促进进口原油、物流总包等新业务开展,加快发展光伏产业和LNG运输业务,创新沙良物流园区管理,进一步提高经营发展质量。南昌局集团公司突出 “安全是基础、生产是源头、效益是核心、服务是本质”,在管理方面谋求创新,深入推进集约化经营,提出“四精管理法”,推进设备修程修制改革,加强资金管理,严控用工总量和新增人员规模。该两项措施均起到了立竿见影的效果,使职工获益匪浅,这些都充分说明铁路系统正在时刻践行着创新发展理念。 

因此我们可以说,创新不仅是铁路事业进步的有力抓手,更是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。要想中国铁路取得更大的发展,就需要全体铁路人立足新时代,用创新作为助推器,以“时不我待、只争朝夕”的勇气,勇于担当,勇于创新,才能不负“交通强国,铁路先行”的重大使命。

(编辑:王辉)

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