委员呼吁老年司机每年体检应改为3-5年

全国政协委员、杭州市政协副主席赵光育

中国日报网北京3月5日电（记者 吕冰）全国政协委员、杭州市政协副主席赵光育在两会上提出，我国现行的“60周岁以上驾驶员每年进行一次身体检查”的规定应作必要修改，建议改为“三年或五年一检”。

根据2013年1月1日颁布施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第六十二条、六十七条规定：年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在计分周期结束后三十日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明，否则车辆管理所应当注销其机动车驾驶证。

《规定》的初衷是为了保障60周岁以上“老年驾驶员”的行车安全。但是，在施行过程中，实际情况如何呢？

目前，越来越多的老年人选择开车出行，自2003年我国将申领驾驶证的年龄上限从原来的60岁调高到70岁后，大批银发族涌入学车队伍。仅浙江省60岁以上的驾驶员就有23万之多，占总驾驶人的2%，而且这一数据还逐年在增加。“每年一检”的规定给60周岁以上的驾驶人带来不便，也增加了车管所的工作量。一年一检的规定既耗费“老年驾驶员”的时间、精力和金钱，也增加了管理部门不必要的工作量。如果因为不小心错过提交体检证明，还需继续在驾校接受培训参加统一考试才能重新申领驾驶证，给“老年驾驶员”带来不小的心理负担。

从现实情况来看，这一规定是否有必要？

随着人们生活水平和医疗条件的不断提高，我国人均期望寿命呈逐年增长趋势，已近75周岁，北京、天津、上海等一线城市的人均期望寿命超过80周岁。在经济发达的城市和地区，越来越多的“老年驾驶员”选择自己开车接送孙辈、上街买菜、外出旅游，小汽车在60周岁以上老人中日益普及。在《钱江晚报》对55-65岁的城市读者进行的调查中发现，一般驾驶员到60岁不会放弃开车，超9成调查者认为自己具备驾驶汽车必要的身体素质。

相比年轻人，“老年驾驶员”一般开车比较稳重，开斗气车、违章行驶和事故率相对较低。美国保险公会曾对2007年至2010年这4年所有交通事故纪录分析发现，15-19岁间的驾驶者事故率最高，60-64岁年龄组的事故率最低。

赵光育委员指出，建议对“60周岁以上驾驶员每年进行一次身体检查”的规定应作必要修改，建议“一年一检”改为“三年或五年一检”（特殊情况除外），以适应我国实情。