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亚航一架载有162人客机失联 遭遇恶劣天气或已坠海

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亚航一架载有162人客机失联 遭遇恶劣天气或已坠海

当地时间2014年12月28日,印尼泗水,失联亚航QZ8501航班的乘客家属在朱安达国际机场焦急等待消息。 (图片来源:东方IC)

中国日报网12月28日电(党超峰),综合外国媒体报道,当地时间12月28日,亚洲航空公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机失联。这架客机上载有155名乘客和7名机组人员,客机在失联前飞行线路曾出现“异常”。有报道称,客机因遭遇恶劣天气坠海,印尼当局已派出搜救队前往失事地点。

***机上载有162人

根据亚航官方网站公布的信息,失联客机航班号为QZ8501,于当地时间28日凌晨5时30分从印尼泗水出发,按照原计划应在三个小时后抵达新加坡樟宜国际机场。但7时24分,飞行在爪哇海上空的客机突然与塔台失去联系。

随后,亚航在社交网站“脸谱网”(Facebook)上发表声明,证实航班QZ8501失联,“现在,在印尼民航管理局的指引下,相关搜寻和救援行动正在进行,亚航将全力协助”。与此同时,亚航在各大社交网站官方账号的头像均由红色改成灰色,以示对失联客机的尊重。

经亚航确认,失联航班机型为空客A320-200,注册号为PK-AXC。机上有155名乘客和7名机组人员,包括156名印尼人、3名韩国人、1名法国人、1名马来西亚人和1名新加坡人。乘客中包括16名儿童和1名婴儿。另有23人预定了失联客机的机票,但最终没有登机。

***行经“强雷暴”区域

从航线追踪网站上可以看到,失联客机几乎整个飞行路径都位于海上。而客机的失联地点也在爪哇海上空,高度3.2万英尺。

印尼交通部代理总司长佐科•阿特莫卓说,28日早晨6时12分,失联客机的机长曾与雅加达塔台联系,称天气恶劣要求增加飞行高度。“当时,塔台还能在雷达屏幕上确认飞机的位置。机长要求离开M635航线、上升至3.8万英尺的高度飞行,以避开云层。”

美国气象专家德里克•凡•达姆表示,亚航客机失联时,其行经区域天气恶劣、出现强雷暴天气。“不过,空气湍流并不必然导致飞机坠毁。”达姆解释称,“通常来说,飞行员会从塔台以及机载雷达上收到实时天气状况,所以行经区域天气恶劣,飞行员不会完全不知情、也不会毫无准备。”

***客机据信凶多吉少

尽管恶劣天气并不必然导致客机失事,但这架失联的亚航客机似乎凶多吉少。

据媒体引述印尼官员的话说,失联客机最后的确知位置是在苏门答腊西岸勿里洞岛附近。而

稍早前有报道称勿里洞岛周边海域发现坠机残骸,不过尚无法确定是否与失联客机有关。

“我目前并不知道太多细节,但是悲剧很有可能已经发生。”作为马来西亚总理,纳吉布28日就亚航客机失联事件作出上述表态。这或许仅仅是一种悲观猜测,但也有可能他提前获知了未被披露的悲剧消息。

而《雅加达邮报》援引印尼官方通讯社的报道称,一名印尼国家救援中心官员称,失联客机据信已在南纬03°22' 46" 、东经108°50' 07"水域坠毁,该地距离勿里洞岛约145千米。该机构已派出一支搜救队伍,前往勿里洞岛。报道称,这架客机曾在勿里洞岛附近海域上空盘旋,随后遭遇强气流并坠入海中。

***亚航安全声誉“良好”

美国有限电视新闻网(CNN)航空记者理查德•奎斯特表示,亚航在飞行安全方面“声誉良好”。

经印尼交通部门官员证实,失联客机的机长是印尼籍的以利扬陀,拥有6100小时的飞行时数,而副驾驶为法国籍飞行员雷米•厄玛努尔•普雷瑟,其飞行时长为2275个小时。该架客机的上一次例行维护时间为11月16日。

此外,新加坡方面已经做好准备展开援助,两架C130运输机处于待命状态。而马来西亚政府也已表态将向印尼和新加坡当局提供协助。

(编辑:欧叶)

 

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编辑: 林雪晴标签: 亚航
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