8月15日，第四个全国生态日如约而至，“厚植中国式现代化的绿色底色”，为推动经济社会发展全面绿色转型指明了方向。在神州大地上，“八纵八横”的铁路网以低碳为内核，把生态优先、绿色发展贯穿规划、建设、运营全链条，在钢铁大动脉上书写协同推进降碳、减污、扩绿、增长的生动实践，为美丽中国建设注入强劲交通动能。
服务美丽中国建设，守护山河底色。2025年12月26日，中国高铁营业里程突破5万公里，“中国高铁创造美好生活”“坐着高铁看中国”成为广泛共识。这源于高铁的绿色低碳比较优势，增益了人民群众的出行体验，较好地服务了美丽中国建设。2026年上半年，全国铁路累计完成旅客发送量23.48亿人，同比增长5.0%，数字背后，涌动着16.5万公里铁路网串联的一条条“生态廊道”，织就了一道道连接山河与城乡的“流动风景”。
打造“绿色长廊”，厚植绿色底色。长期以来，中国铁路致力于改善沿线生态环境，将铁路绿化带与沿线城市景观有机融合，推进沙害铁路防治工作，一道道沙障、一块块方格连成绿色防线，牢牢锁住流动黄沙。从雪域高原到戈壁瀚海，中国铁路始终坚持保护优先，把生态保护前置到工程设计源头，新建铁路严格落实绿化工程与主体工程同步设计、同步施工、同步投用，构建了一套全生命周期的绿色发展体系。“十四五”时期，全国铁路绿化里程达到65907公里，增幅达22.4%，铁路“绿色长廊”建设迈上新台阶。
激活绿色潜能，赋能货畅其流。长期以来，中国铁路持续优化多式联运体系，引导大宗物资向低碳运输转移，从运输源头降低全社会物流领域碳排放，构建起全链条的绿色转型体系。2026年上半年，国家铁路累计完成货物发送量20.15亿吨，同比增长1.8%，一个个数据连缀成向上的曲线，生动展示了中国铁路加快现代物流体系建设的成效，激发铁路物流转型绿色潜能。
生态兴则文明兴。在第四个全国生态日，《中华人民共和国生态环境法典》正式施行，意味着“美丽中国”目标已具体化为最严格的制度和最严密的法治，也意味着生态环境治理体系和治理能力现代化迈出了法治引领生态文明建设的新步伐。“十五五”开局之年，中国铁路坚持“生态优先、绿色发展”，以高水平法治护航美丽中国建设，定能确保绿色转型沿着既定方向稳步推进。
铁龙驰骋，山河如画。中国铁路正以“绿”为笔，在广袤神州大地上绘就更多“人与自然和谐共生”的壮美图景。看！“复兴号”正载着绿色低碳的生产生活方式，在神州大地上不断向前，为厚植中国式现代化的绿色底色，绘就天蓝地绿水清的美丽中国新图景。（文字/李红红；AI漫画/宋佳琦）
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