美联邦航空局结束“星舰”事故调查 准许13次试飞

美国联邦航空局13日宣布,已结束对美国太空探索技术公司重型运载火箭“星舰”第12次试飞异常事故的调查,接受该公司提出的整改措施,准许其开展第13次试飞。

美联邦航空局结束“星舰”事故调查 准许13次试飞

来源:央视新闻客户端 2026-07-14 14:37
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△“星舰”实施第12次试飞(资料图)

美国联邦航空局13日宣布,已结束对美国太空探索技术公司重型运载火箭“星舰”第12次试飞异常事故的调查,接受该公司提出的整改措施,准许其开展第13次试飞。太空探索技术公司当天宣布,计划最早于16日实施“星舰”第13次试飞。

“星舰”于今年5月22日实施第12次试飞。这是新一代“星舰”系统首次整体投入飞行测试,旨在对多项升级后的关键技术进行验证。试飞期间,火箭第一级“超级重型”助推器未能完成返航制动燃烧,随后以非受控状态坠入墨西哥湾。

美联邦调查局说,最终事故报告认定,导致“超级重型”助推器损毁最可能有两个原因:一是上升阶段高温对推进系统部件造成影响;二是发动机报警系统设置错误。太空探索技术公司提出了4项整改措施,包括对飞行器硬件和软件配置进行更新,以防止类似事件再次发生。

美联邦调查局表示,此次事故未造成人员受伤或公共财产损失。

据太空探索技术公司介绍,第13次试飞将继续验证新一代“星舰”系统的性能,并首次部署20颗新一代“星链”卫星。试飞主要目标包括:“超级重型”助推器将重点验证发射、上升、一二级分离、返回点火和着陆点火等关键环节;“星舰”飞船将完成20颗卫星部署,尝试一台“猛禽”发动机在轨再点火,并实施受控再入、下降和印度洋预定区域溅落。此外,任务还将测试多项隔热罩升级方案,为实现“星舰”全面、快速重复使用积累数据。

“星舰”火箭总长约120米,直径约9米,由两部分组成,第一级是长约70米的“超级重型”助推器,第二级是“星舰”飞船。该火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。

【责任编辑:王文倩】
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