中国日报北京5月27日电 5月27日，智能船舶“政产学研用”发展联盟在浙江宁波正式成立，并在第十届海丝港口合作论坛开幕式上举行了发布仪式。该联盟的成立，标志着智能航运产业正加速迈向全链条协同发展的新阶段。
当前，全球航运业正经历智能化与自主化的深度变革。作为全球货物吞吐量第一大港，宁波舟山港拥有丰富的港口与海域资源，为智能船舶提供了理想的测试与运营环境。同时，宁波具备雄厚的制造业基础和完善的产业链条，展现出引领新业态发展的强大聚合能力。基于这些优势，宁波市政府将“组建智能船舶发展联盟”写入2026年政府工作报告，并由宁波海事局牵头，联合政、产、学、研、用领域10家核心单位共同发起成立该联盟。
作为一家以“政产学研用”深度融合为特色的智能船舶协同创新组织，联盟以“自愿平等、开放协同、务实创新、资源共享”为宗旨，进一步加强研发与产业应用之间的联系，推动智能船舶关键核心技术攻关、标准体系研制、实船场景验证与成果转化。根据联盟发展规划，到2030年，预计推动32艘智能船舶投入运营，并开辟5条智能航运航线，将助力宁波舟山港打造为智能航运试点区域。
发布仪式上，宁波海事局、大连海事大学、交通运输部水运科学研究院、浙江省海港集团、宁波大学、中国船级社水上载运装备安全研究院、中国能源建设集团、宁德时代电船科技有限公司、上海船舶研究设计院等联盟首批成员单位代表共同点亮大屏幕，宣告联盟正式成立。现场还发布了题为“共建协同机制、共享资源技术、共商规则标准、共育产业生态”的行动倡议。同时，联盟协同创新平台同步上线，涵盖行业动态、政策研究、成果展示、需求对接、资源共享五大功能板块，为成员单位提供一站式协作服务。
据悉，该联盟的成立将有效整合智能船舶领域的研发力量与产业资源，依托宁波舟山港真实应用场景加速实船验证，为全球智能航运发展提供可复制的“浙江经验”与“宁波实践”。
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