今年以来，铁路部门认真贯彻落实中央经济工作会议精神，持续优化物流产品供给，提升“中国铁路物流”品牌市场竞争力，1至4月，国家铁路累计发送货物13.1亿吨，同比增长0.9%；日均装车18.38万车，同比增长2%，呈现量质齐升的良好态势，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。（中国铁路）
铁路货运是国民经济的“晴雨表”与“大动脉”，货运量的平稳增长，是产业活力复苏、经济循环畅通的最真实印证。不同于短期冲高的波动数据，13.1亿吨的货运总量，是日积月累的稳定输出，彰显了国内产业链供应链的持续稳健。从能源保供到民生物资运输，从工业原料输送到外贸物资出海，铁路货运贯穿生产、流通、消费全链条，为经济平稳运行筑牢坚实的运输根基。
稳货运，首先是稳能源、保民生，筑牢经济运行基本盘。铁路部门加强与社会物流企业合作，大力发展铁水多式联运，“一单制”物流产品辐射我国沿海和长江流域主要港口，实现“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”，1至4月份铁水联运量完成595.7万标箱，“一单制”物流产品累计订舱3.57万标箱。加快发展客车化班列和集装化运输，大力开行城际班列和专精特新、冷链定制化班列，进一步丰富铁路物流产品体系，为客户提供多样化选择。
稳增长，更在于畅通内外循环，激活发展新动能。在稳住国内物资运输的基础上，铁路部门加大与境外铁路协调力度，科学排定各口岸班列开行班期，不断提升口岸交接水平，保障跨境货物运输稳定畅通。1至4月份中欧（亚）班列开行12213列，同比增长13.4%，其中中欧班列开行7366列，、中亚班列开行4847列，与中老铁路跨境货物列车、西部陆海新通道有机衔接，促进了国际经贸往来，有效助力高水平对外开放。
亮眼数据的背后，是铁路系统精益求精的实干担当。面对复杂的运输需求，铁路部门科学调配运力、优化装车组织、完善货运体系，精准对接企业需求，开辟重点物资运输绿色通道，以精细化运营保障货运高效流转。
在经济复苏向好的关键阶段，铁路大动脉将持续畅通跳动，以更优质、更高效、更绿色的运输服务，赋能实体经济发展、畅通经济循环、激活市场活力，为中国经济高质量发展稳稳托底、蓄力前行。（文/龙书丞 高源苹 毛叶蓉）
