今年1月1日至4月26日，中老铁路累计运输进口榴莲5.03万吨，同比激增94.2%。亮眼的数据背后，不仅是东南亚热带鲜果叩开中国市场的生动注脚，更是中老铁路作为“黄金大通道”，激活跨境农产品贸易、拉紧双边合作纽带的有力佐证。
智慧通关，破解生鲜运输“时效密码”。生鲜货物的“新鲜度”，就是跨境贸易的“竞争力”。为守护这份“新鲜”，铁路部门联合海关、相关企业开通生鲜查验绿色通道，实行“三优先”政策，让榴莲等生鲜货物优先进场、优先查验、优先送检，大幅缩短在口岸的停留时间；升级冷链运输装备，将传统冷藏箱改为“下出风”设计，精准控制储存温度，最大限度保留水果风味；依托5G、北斗等技术打造智慧口岸，引入L4级别自动驾驶IGV导引车，实现集装箱无人化驳运，既提升效率又降低损耗。这种“通道+服务+技术”的全方位赋能，让中老铁路成为跨境生鲜贸易的“首选通道”，为跨境物流高质量发展提供了可复制、可推广的经验。
双向奔赴，筑牢区域合作“经济纽带”。今年以来，东南亚国家的榴莲、香蕉等特色农产品对中国出口需求持续旺盛，更让双方的资源优势转化为发展优势，实现互利共赢。对东南亚国家而言，中老铁路是“出海通道”，榴莲等农产品通过这条铁路源源不断进入中国，带动当地农业产业升级，让果农的腰包越来越鼓。对中国而言，中老铁路是“进口通道”，丰富的东南亚生鲜产品不仅丰富了国内消费市场，更推动国内相关产业转型升级，催生了冷链物流、跨境电商等新业态，为经济发展注入新活力。
互联互通，书写命运与共“时代答卷”。从长远来看，榴莲“乘铁”飘香的背后，是区域经济高质量发展的必然趋势，更是中国坚持对外开放、推动共同发展的坚定决心。国铁昆明局持续优化运输服务、提升通关效能，不仅保障了生鲜货物的快速过境，更推动跨境货物运输覆盖19个国家和地区，商品种类拓展到3800余种，让中老铁路的辐射带动作用持续放大。每一列满载榴莲的列车，都是一次友谊的传递；每一组数据的增长，都是一份共赢的答卷。
榴莲飘香，铁脉相连。未来，随着中老铁路沿线配套设施不断完善、跨境合作持续深化，必将有更多东南亚特色农产品“乘铁而来”，也将有更多中国产品“借铁出海”，为推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，书写更加精彩的互联互通新篇章。（余博文）
