为期5天的铁路清明假期运输于4月3日正式启动，至4月7日结束，全国铁路预计共发送旅客9050万人次，日均发送旅客1810万人次，其中4月4日将迎来客流最高峰，预计发送旅客2120万人次。
精准调配运力，是应对客流高峰的硬核支撑。铁路部门借助大数据来对客流加以研判，并且动态地去优化“一日一图”，以此充分挖掘运输方面的潜力。全国铁路实行高峰线运行图，在京广、京沪、京哈等高铁干线通道安排开行夜间高铁，日均计划开行旅客列车1.3万列以上，通过增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等措施，及时补充热门方向和时段的运力缺口。同时，在主要铁路枢纽安排热备动车组和乘务人员，应对突发客流，确保旅客“走得了、走得顺”，用科学调度破解集中出行难题。
优化服务举措，让旅途充满民生暖意铁路部门把旅客的需求当作导向，把便民的理念贯穿到运输服务的整个过程之中。充分运用12306候补购票、在线选座等各项功能，同时保留老年电话订票服务，依据实际情况动态地对售票加以优化，从而兼顾长途和短途的旅客。在车站开设绿色爱心通道，强化对重点旅客的服务，提升预约响应的速度，在全程给予引导与帮扶。与此推广轻装出行的方式，开展高铁宠物托运业务，对餐饮供应予以优化，并且协调增加公交地铁的班次密度，以此来打通出行的“最后一公里”，让旅客能够切实感受到便捷与温暖。
深耕文旅融合，为假日消费注入新活力。铁路部门依据清明时节出行所呈现出的特点，精准契合旅客踏青游玩、观赏花景以及祭祖等各类需求，细致周到地去设计相应的线路，并且还开行了带有特色的以及具有特定主题的旅游列车，进而打造出全新的消费场景，开行红色主题列车、研学专列、赏花专列，这些列车能够让旅客在假日之中的体验变得更加丰富多样，而且还能和景区、酒店相互联动起来，从而形成一个完整的消费闭环，有力地推动了假日经济以及银发经济的发展。
从时速350公里的复兴号飞驰，到守护民生的公益性慢火车穿行，从精准高效的运力调配，到细致入微的便民服务，中国铁路用责任与担当，护航千万旅客出行路。（程皓舰、唐汉斌）
