3月7日，十四届全国人大四次会议云南代表团举行开放团组会议。全国人大代表、昆明市市长杨承新在回答记者提问时介绍，昆明正推动中老铁路由“通”向“畅”、由“畅”向“兴”持续迈进，口岸建设、通道效能、产业协作取得显著成效，下一步将以硬联通、软联通、心联通协同发力，持续深化高水平对外开放。
从“通”到“畅”，从“畅”到“兴”，昆明推动中老铁路实现跨越式发展的背后，是敢闯敢试的创新魄力，是真抓实干的务实作风，更是深耕开放、拥抱世界的坚定信念。中老铁路一列发展成果，不仅让边境小镇焕发新生，让国际通道活力满满，更让西南内陆城市的开放之路越走越宽，为地方发展与国际合作树立了典范。
创新升级，口岸发展实现“蝶变跃升”。打破常规方能突破瓶颈，昆明托管磨憨镇，是推进口岸开放、区域协同的创新之举。以往，磨憨受行政区域、发展空间限制，发展潜力难以释放，而昆明的托管，如同给磨憨注入了“强心针”，城镇规模扩大、发展要素集聚、经济指标翻番，曾经的边境小镇，一跃成为中老边境上的璀璨明珠。这种跨区域协同发展的模式，摒弃了行政壁垒的束缚，以资源统筹、优势互补实现了1+1＞2的效果，不仅让磨憨实现了跨越式发展，更让中老铁路的枢纽作用得到充分发挥。口岸的蝶变，是创新发展的生动成果，也证明了唯有打破固有思维、勇于改革创新，才能破解发展难题，激活发展潜能。
效率提升，通道经济释放“强大效能”。通关时间从40小时压缩至5小时，是流程的优化、服务的升级、协作的强化，是昆明推进中老铁路通道建设“效率提升”的成果。中老铁路的价值，不仅在于建成通车，更在于高效畅通，唯有运输快、通关快、流通快，才能真正发挥黄金通道的作用。常态化开行的国际货运班列，往来不息的客货列车，让人流、物流、资金流快速流动，让跨境贸易变得便捷高效，让沿线企业和民众实实在在享受到了铁路发展的红利。这条通道，不仅缩短了时空距离，更降低了物流成本、提升了贸易效率，让通道经济从概念变成现实，成为带动昆明乃至云南经济发展的新增长极。
互利共赢，发展成果实现“全民共享”。昆明推动中老铁路发展，始终坚持产业与民生并重，既抓产业协作，又重民生改善，走出了一条互利共赢的发展之路。66个跨区域产业项目落地，25个产业项目入驻产业园区，为区域发展注入了产业动能；6个现代化边境幸福村建成，农村居民收入大幅增长，让边境群众过上了好日子。产业发展为民生改善提供了支撑，民生改善为产业发展筑牢了根基，二者相辅相成，让中老铁路的发展既有速度，更有温度。
中老铁路的“三级跳”，是昆明开放发展的缩影，更是新时代中国开放大门越开越大的生动体现。未来，随着各项举措持续推进，昆明必将依托中老铁路，在对外开放的道路上跑出更快“加速度”，让这条友谊之路、发展之路，绽放出更加耀眼的光芒，惠及更多国家和人民。（李强）
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