人勤春来早，春耕备耕忙。眼下，各地春耕备耕工作正有序开展，铁路部门坚决扛起保障国家粮食安全责任，充分发挥路网优势，高效畅通化肥、农机等春耕物资运输通道，助力全国春耕生产。截至3月1日，国家铁路今年累计运输化肥1052.3万吨，同比增加101.9万吨、增长10.7%。
粮食安全是“国之大者”，春耕备耕是农业生产的“第一仗”。作为国民经济大动脉，铁路部门主动扛起保春耕、护粮仓的责任，把“丰收底气”送到田间地头，在广袤田野上绘就人勤春早、五谷丰登的生动图景。
以高效打通春耕运输“快车道”。春耕农时不等人，农资运输效率直接关系到全年粮食收成。铁路部门紧盯春耕需求，提前对接生产企业，量身定制“一企一策”运输方案，依托95306货运平台精准掌握供需信息，对春耕物资实行优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车“五优先”举措。从太原、郑州到成都，各大铁路物流中心纷纷开辟绿色通道、推行点对点直达，最大限度压缩作业时间，让化肥、农机以最快速度奔赴田间，为春耕生产抢得先机。
以精准夯实粮食生产“硬支撑”。纵横交错的铁路网，是连接工厂与田野的生命线。铁路部门统筹制定运输保障方案，精准摸排各地需求，科学调配运力资源，通过布局化肥前置仓、增加空车供给、强化机车保障，构建起从生产、集散到配送的全链条保供体系，解决农户急难愁盼问题。从干线运输到末端配送，从跨区联动到区域保供，钢铁长龙穿梭不息，既降低了物流成本、提升了运输效率，更以硬核运力守护国家粮食安全底线。
春种一粒粟，秋收万颗子。飞驰的列车满载希望，畅通的动脉连接丰收。在希望的田野上，铁路部门用责任与坚守铺就稳产增收之路，为端牢中国饭碗、保障国家粮食安全注入强劲持久的“铁动力”。（程皓舰、简艳）
