1月15日上午，西安国际港站内机车轰鸣、吊臂林立，一派繁忙景象。在北环线，满载着电子元件、汽车配件、机械设备等货物的中欧班列接连驶出，彰显着中欧班列（西安）高质量发展的强劲动能。（人民铁道）
大漠孤烟直长河落日圆，在古丝路上人类跃上了马背，靠马、靠骆驼作为脚力，曾串起东西方文明交流的璀璨篇章；而今，在西安国际港站，汽笛轰鸣代替驼铃，钢铁“驼队”满载着电子元件、汽车配件、机械设备等货物的中欧班列接连驶出，彰显着中欧班列（西安）高质量发展的强劲动能。
创新驱动，铸就高质量发展“硬核引擎”。中国铁路西安局集团，以科技与管理双轮驱动科创企业发展，不断破解发展瓶颈。从“1+3+8”智能场站系统实现车辆秒级通关、作业全全程可视化，到“问题联商”机制提升分拨效率超50%，在运用物联网、大数据、人工智能智慧物流的赋能下，曾经漫长而艰辛的古丝路运输变得高效而又便捷。现日均12列、每120分钟一班的快速节奏，不仅是效率的提升，更是中国铁路以创新赋能全球供应链稳定的生动实践。这背后，是无数如集卡车司机任甲元一样的劳动者，亲身感受着从“人等货”到“货等人”的深刻变革，共享着科技赋能带来的愉悦感。
产业赋能，激活内陆开放“一池春水”。 中欧班列不仅是物流通道，更成为带动沿线产业融合的纽带，是协同发展的“黄金走廊”。它让西安，一个不沿边、不靠海，深居中国内陆腹地的城市，成为开放前沿的璀璨明珠。这十几年下来，丝绸之路上这条现代化的“钢铁驼队”，不断蔓延，开枝散叶它像一条条强劲的动脉，将东方的“世界工厂”与西方的广阔市场紧密相连，彻底改变了亚欧大陆的物流格局。如今爱菊粮油借助班列东风，在哈萨克斯坦建立加工厂，将“中国厨房”的版图拓展至中亚广袤田野；陕汽、比亚迪、吉利等企业搭乘班列扬帆出海，让“陕西智造”在全球市场纵横驰骋。“通道 + 产业”模式如同一把精准的刻刀，深刻重塑着区域经济格局，助力更多中国企业从单纯的“走出去”迈向深度的“融进去”，于全球化竞争浪潮中铸就新的竞争优势。班列往返间，集装箱装载的是货物，流动的是无限机遇，凝聚的更是共赢发展的坚定共识。
联通世界，绘就命运与共“壮阔画卷”。 已开通的18条国际运输干线、26条“+西欧”线路，“钢铁丝路”愈加畅通。如同伸向亚欧大陆的友谊之手，一带一路”倡议由蓝图变为现实。2025年开行6037列、货重696万吨的数据背后，是沿线国家基础设施的“硬联通”，是规则标准的“软联通”，更是民心相通的“心联通”的重要基础。这条新时代的“钢铁丝路”，是一带一路”建设为构建人类命运共同体提供了实践平台，成为促进区域经济繁荣发展的“生命线”和加强不同文明交流互鉴的“金纽带”，更是基础设施的互联互通助力共建国家打破长期制约发展的瓶颈，更好融入全球供应链、产业链、价值链。
丝路迢迢，笛声悠扬。站在“十五五”新起点，中欧班列（西安）昂扬奋进，以稳健步伐、开放姿态前行。这支钢铁“驼队”将在亚欧大陆绘就设施、贸易、民心联通画卷，为世界繁荣注入“中国动能”与“丝路暖流”，正满载希望和机遇，在“一带一路”的壮阔画卷上疾驰前行。（文/朱小康）
