记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：2025年，全国铁路完成固定资产投资9015亿元，投产新线3109公里，其中高铁2862公里。全国铁路完成旅客发送量45.88亿人次，同比增长6.4%。（1月11日，《人民日报》）
岁末年初，中国铁路再交亮眼答卷。从投资到投产、从新线开通到发送旅客，一组组沉甸甸的数据，勾勒出中国铁路高质量发展的清晰轨迹，既饱含着铁路服务民生的深厚温度，也折射出经济社会复苏向好的强劲活力。
新线织网“通脉络”，构建区域协同新格局。线路是铁路的生命线，更是区域发展的“连接线”。2025年，全国铁路投产新线3109公里，其中高铁2862公里，高铁新线占比超92%，这一数据标志着我国“八纵八横”高铁网络建设进入高密度加密阶段。一条条新线的开通运营，让多地拥抱“高铁时代”，让“千里江陵一日还”成为常态。在西南地区，盘兴高铁的开通，让贵州省全部9个市（州）的行政中心所在地实现高铁通达，构建起以贵阳为中心的高铁交通圈。在华南地区，新开通的广湛高铁，阳江、茂名、湛江三市结束不通时速350公里高铁的历史，融入大湾区“两小时经济圈”，让珠三角的产业资源与粤西的生态资源实现高效对接。新线的延伸不仅缩短了城市之间的时空距离，更打破了区域之间的发展壁垒，促进了人才、资本、技术、信息等生产要素的自由流动和优化配置。无论是城市群内部的通勤圈、都市圈的产业圈，还是跨区域的经济带，都因铁路网络的完善而实现更紧密的联动，为区域协调发展注入了持久动力。
客运增长“暖民心”，彰显服务升级新温度。45.88亿人次的旅客发送量，6.4%的同比增长，这组数据的背后，是亿万群众对铁路出行的认可与信赖，更是铁路部门以人民为中心发展思想的生动实践。从春运期间“平安春运、有序春运、温馨春运”的庄严承诺，到节假日期间加开临时列车、优化售票服务的贴心举措；从“静音车厢”“母婴候车室”等个性化服务的普及，到电子客票、在线选座、刷脸进站等智能化服务的升级，铁路部门始终把群众的出行体验放在首位，让出行之路更便捷、更舒适、更有温度。对于务工人员而言，铁路是返乡团圆的“幸福通道”，加开的务工专列让他们的归途更顺畅；对于学生群体而言，铁路是求学路上的“安全伙伴”，优惠的学生票、便捷的购票服务让他们的出行更省心；对于旅游爱好者而言，铁路是“坐着高铁看中国”的最佳载体，沿线的美景与文化通过铁路串联起来，让旅游更具性价比和体验感。
2025年全国铁路的发展成绩单，是中国高质量发展的一个生动缩影。站在新的历史起点上，随着铁路网络的不断完善、服务品质的持续提升、智能化水平的不断进步，我们有理由相信，中国铁路将书写更多发展奇迹，让铁龙飞驰的轨迹，成为助力全面建设社会主义现代化国家的坚实足迹。（文/匡俊吉、周彦超）
