12月25日，86913次货运列车从四川泸州双加车站首发驶向广西钦州港东站，标志着隆泸叙铁路正式开通运营。不仅让四川铁路运营里程突破7000公里，更给西部陆海新通道西线主通道补上关键一环，为区域协调发展注入全新动能。
以“畅”势，拓宽“货通天下”的坦途。要想富，先修路，铁路作为国民经济的大动脉，是货物流通的关键载体。隆泸叙铁路将既有线路里程缩短23公里，时速从80公里提升至120公里，一举打通成渝地区双城经济圈通往北部湾的便捷通道，让区域间的时空距离被持续拉近。同时，这条钢铁动脉北接成渝、南联贵昆，架起了四川经广西北部湾出海的便捷廊道，打破了区域货运的地理壁垒，显著压缩货物出海的时间与物流成本，让“货畅其流”的愿景照进现实。
以“兴”势，激活“产业联动”的引擎。隆泸叙铁路串联起沿线各具特色的产业带，让各地优势资源找到了高效外运的出口。从北部内江隆昌的装备制造、玻璃陶瓷产品，到中部泸州的白酒、能源化工品，再到南部叙永的矿产资源和农副产品，曾经受制于运输条件的特色产品，如今搭上了铁路快车，能够更便捷地走向全国、通达海外。物流效率的提升带动商贸往来愈发频繁，“通道经济”稳步向“产业经济”升级，为沿线区域发展注入源源不断的活力。
以“合”势，绘就“协调发展”的蓝图。隆泸叙铁路开通，是我国推动区域协调发展、完善立体交通网络的生动实践。它一头连着成渝地区双城经济圈的产业腹地，一头牵着北部湾的出海门户，让西部内陆地区与沿海港口的联系更为紧密。在区域协调发展的大棋局中，这条铁路的贯通，将进一步优化西部陆海新通道的布局，促进沿线地区的资源互补、产业协同，推动形成陆海联动、东西互济的发展新格局。
大道通衢，步履铿锵。隆泸叙铁路开通运营，是中国铁路织密交通网、服务发展大局的又一缩影。相信这条钢铁动脉，必将承载着沿线群众的期盼，为区域经济高质量发展注入强劲动力，在新时代的发展浪潮中，书写出更多互利共赢的新篇章。（胡钰婷、简艳）
