11月28日，X8086次中欧班列从成都青白江区国际铁路港缓缓驶出，标志着中欧班列历年累计开行量正式突破12万列，累计发送货值超4900亿美元。
中欧班列的蓬勃发展，是中国对外开放新格局的生动缩影，从2011年首趟渝新欧班列启程，这支“钢铁驼队”已驰骋十三载，车轮滚滚，跑出是贸易畅通、产业联动、更是开放合作、互利共赢。
织密物流“新网络”，构建高效运输新体系。相较于传统海运，中欧班列运输时间缩短三分之二以上，成本也仅为空运方式的五分之一左右，超高“性价比”使其成为越来越多企业的物流首选。从浙江义乌的小商品到四川成都的电子元件，从德国杜伊斯堡的汽车配件到波兰罗兹的母婴用品等，中欧班列运输货物品类已拓展至53个门类、5万多种，高附加值货物占比持续提升，让产业链上下游协同更紧密，为企业发展降本增效。
打通贸易“高速路”，激活沿线发展新引擎。铁路网络的不断完善，激活沿线经济贸易的“一池春水”。铁路部门精准对接地方产业需求，开行“定制化”班列，助推四川电子信息、装备制造等优势产业“走出去”，让铁路发展的红利惠及沿途企业与民众。重庆、成都、郑州、西安等内陆城市依托中欧班列这条“黄金通道”，从“内陆腹地”变为“开放前沿”，打开了中国西部对外开放的新格局。同时，双向贸易持续升温，欧洲高端汽车、精密仪器等产品进入中国市场，为沿线国家和地区注入发展新动能。
架起世界“连心桥”，书写丝路繁荣新篇章。中欧班列的欣荣发展，不断拓展了共建“一带一路”的朋友圈，更谱写了“互联互通、合作共赢”的时代新篇章。目前，中欧班列已通达欧洲26个国家232个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，拉动了当地物流、仓储、商贸、金融等产业发展，创造了大量就业岗位，更促进了人员往来、技术交流，各国人民的生活因它而更加丰富便捷。这条共同建设、共同维护、共同受益的通道，让更多沿线国家和地区的民众共享发展机遇、共叙友好情谊、共谋繁荣发展。
滚滚车轮，汽笛声声。站在新的历史节点上，展望未来，“钢铁骆驼”将承载着携手共进的希望与梦想，为共建人类命运共同体注入更强劲的动力，书写更多互利共赢的丝路新故事。（邓湫芸、简艳）
