在国家“八纵八横”高速铁路网“沿江通道”的关键链条上，一条串联成渝地区双城经济圈、助力长江经济带发展的钢铁动脉正加速延伸——这便是成达万高速铁路。进场3年来，中铁二局成达万高铁站前3标工程项目管理团队，谱写了一曲以精管控、以新破局、以绿赋能、以严守安、以效立本的筑路壮歌。连续6次获得全线“A+”评级，13次荣获成兰铁路公司绿牌奖励，被誉为成达万高铁建设中的“标杆标段”。
“先锋”出击，速度奠定开局
开工伊始，项目管理团队便立志打造“执行力强的先锋团队”为目标，全力推动集团策划与业主指令落地。他们用7天时间完成办公入驻，16天建成钢筋加工场，28天完成拌和站建设，45天完成红线首征用地，并创新采用“以租代征”模式，成为全线首家展开桩基施工和土方开挖的标段。
在2022年首次信用评价中，项目团队便以“产值最多、执行力最强、标准化最高”的显著优势荣获第一名。
精益求精，标准铸就标杆
项目团队紧密围绕“施工一段、完工一段、成型一段、成品一段、成精一段”的建设理念，构建起全链条品质管控体系。以集团公司“立标准、明方法、严检测、强考核”要求为指导思想，以“时刻迎检”的态度落实日常技术交底，让“一次成优”内化为工程底色。
大力推行“首件引领”制度。114#路基成为成兰公司首个上报国铁集团的路基首件工程，并顺利通过验收。桥面系、四电接口、无砟轨道等首件工程均一次性通过业主验收并在全线推广，形成了“施工→打造→提升→推广”的良性闭环，成为全线精品工程的示范样板。3年来，项目团队累计迎接国铁集团、中国中铁、成都质监站等各级检查调研60余次，承办成兰公司现场会、观摩会22次，赢得广泛赞誉。
在推进主体工程建设的同时，项目团队着力践行生态文明理念，对弃渣场进行统一规划并及时复垦复绿，成为全线首家完成弃渣场移交的单位，成兰公司曾专门组织管段内21家施工单位前来观摩。
科技引领，创新驱动建造
项目团队积极探索“无人机+BIM+GIS”一体化施工技术，对桥台锥体护坡、边坡防护、四电接口等关键工序进行深度优化，指导现场精准施工。据此绘制的成达万高铁全线首张“三化设计图”获成兰公司推广，相关工法通过国铁集团评审，被评价为最具代表性的数字化建造施工工法在全路推广运用。
在智能化建造方面，梁场引入智能凿毛、喷涂、打磨、张拉压浆等新技术，被誉为“智慧化花园梁场”，在全线历次检查评比中均位列第一；小型预制构件厂通过“四新技术”改造，实现智能布料与养护，在节约30%人工成本的同时，成为全线首家通过成兰公司验收的构件厂。
在路基、桥梁、无砟轨道等工程施工中，项目团队积极应用与创新工装设备，改进施工工艺。据统计，累计在路基工程施工中使用20余种工装、改进8种工艺，在桥梁工程施工中使用40余种工装、改进6种工艺，在轨道工程施工中使用20余种工装、改进2种工艺，显著提升了工程施工速度质量。
严守底线，穿透管理保安全
项目团队始终锚定“零事故、零隐患”目标，坚持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”理念，纵深推进安全穿透式管理。通过建立8项安全核心制度，划分16个责任单元，配备75名网格管理人员，梳理14项关键工序，编制17项安全条件确认清单，实现“责任到人、管控到点”。依托双重预防机制与安全生产治本攻坚三年行动，及时消除安全隐患，开展作业人员进场培训4200余人次，警示教育培训52场次，有效遏制了安全风险。
2025年3月，成兰公司在3标项目组织召开全线安全穿透式管理现场会，将项目团队制架梁穿透式管理模式推广至全线。截至目前，项目部已实现安全生产1100天，构筑起坚实的安全屏障。
精耕细作，商务管理创效益
自开工以来，项目团队便将大商务管理理念贯穿建设全过程，通过精细化管控实现“效益优先”。在劳务分包管理中，采取“横向对比相邻标段、纵向对比公司内部项目”方式严控价格，坚持“月结季清、完工封账”，从源头降低分包成本；在大宗物资采购上，将钢筋、水泥等核心物资纳入集采，通过“以量换价+直连厂商”减少中间环节，有效节约了成本；在场站管理中，钢筋加工场、拌和站引入“物料管理系统”，实现进出库数据实时监管，收到了较好效果；机械设备管理依托铁甲云系统，自动统计运转时间与油耗，提高了设备综合利用率。
党建引领，凝聚攻坚合力
项目党工委坚决发挥“把方向、管大局、保落实”作用，推动党建工作与生产中心任务深度融合。严格执行“三重一大”与民主集中制，确保决策科学。组织党员成立“征拆冲锋队”，以攻坚精神推进征拆，3个月内完成标段90%的征拆任务，为施工扫清障碍；聚焦物资采购、设备租赁等关键环节开展6次专项监督；通过党建带工建、团建，开展红色教育、“四季送”等活动20余次，凝聚起“心往一处想、劲往一处使”的团队力量。
项目团队先后荣获成都铁路局“铁路建设先进集体”、成兰公司两次“建设先进集体”、中铁二局2024年度“四好班子”等称号；1人获“四川省重点工程先进个人”，1人提拔为集团中层管理干部，培养出一批“有激情、敢担当、能作为、负责任”的业务骨干。
目前，成达万高铁3标段已全面完成路基及制架梁施工任务，正全力推进剩余57.6公里无砟轨道及桥面系施工，向着“收尾攻坚、效益守护、品质提升”的目标发起最后冲刺。（图片由杨永红、杨生龙授权提供）
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