10月14日，2025年度中国钢结构科学技术奖表彰大会在南宁举行，中铁十局一公司研发的《超百米高度大跨空间网格结构厂房建造关键技术》课题，凭借突出科研成果与创新应用，斩获“中国钢结构协会科学技术进步一等奖”，这也是该公司在钢结构施工领域推动交通基建技术变革的又一实践。
“中国钢结构协会科学技术奖”经国家科技部批准，由5A级社会组织中国钢结构协会设立，是行业关注度最高的奖项之一，且具备国家奖推荐资格。此次获奖，标志着中铁十局一公司在特殊复杂钢结构施工领域实现重大突破。
据悉，该获奖课题对应项目为高度116米、跨度140米、长度90米的网格钢结构厂房。项目团队通过理论分析、室内外实验及工程应用，探索大型钢结构厂房施工关键技术，产生显著经济社会效益。成果包含三大创新方向：一是揭示厂房大门开关状态下屋面风压分布规律，提出体型系数修正方法，确定基于位移响应统计特征的风振系数；二是研发焊接球节点装配式与焊接式加固技术，构建承载力预测模型及计算方法，阐明节点受力机理；三是创新连续外扩累积提升安装技术，实现超高大跨网架结构近地面整体安装，保障施工精度的同时降低高空作业风险。该项目落地，意味着公司已全面掌握高大厂房提升关键技术，为同类项目奠定基础。
近年来，中铁十局一公司落实中国中铁科技创新战略，锚定科技自立自强目标，通过体系改革、资源整合、技术攻坚，在铁路营业线改造、城市轨道交通、特殊桥梁等领域突破创新。近五年，企业创新成果“量质齐升”，省级工法总量增长超30%，2025年授权发明专利提升近100%，形成科技创新与成果转化良性循环。
公司以DeepSeek大模型为核心，融合GIS地图、物联网技术，研发铁路营业线施工智能化综合管控系统。依托AI视频分析、边缘计算，该系统实现安全风险毫秒级预警、人员行为精准识别，0.1秒捕捉列车接近隐患，24小时抓拍违规行为，“一张图”集成全域数据，提前48小时预判天气风险。目前，系统已落地6个重点项目，投用200余台智能设备，触发500余次有效预警，综合预警准确率超95%。
公司与高校科研院所共建“产业联盟”，聚焦“铁路营业线数智化改造”，输出技术标准与解决方案，实现运营铁路营业线作业“智能监控+智能管控+智能报警”全流程升级；深化产学研融合，攻克铁路营业线站场改造中工务、电务一体化协同施工等难题，并在高原健康保障项目取得成果。
人才建设方面，公司以重点项目为培养阵地，按“精准引进、重点培养”原则，将25名新员工分配至潍宿5标、8标重点项目工程部，配备骨干一对一指导；组织7名往届优秀见习生与新员工交流，开展两轮68人次技术人员实操轮训，覆盖放样测量、连续梁工艺等业务，夯实人才根基。
（图片由 孙金晓、井永军 授权提供）
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