中国日报9月24日电（记者 马思）在9月23日举行的2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化部、交通运输部等部门相关负责人透露了下一步推动智能网联汽车发展，培育壮大智慧交通的政策举措，包括抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，即将发布施行《“人工智能+交通运输”实施意见》等。
当前我国智能网联汽车产业规模快速提升。工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚介绍，今年1至7月，我国具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车累计销量775.99万辆，渗透率达62.58%，5G和C-V2X装配量超过300万辆。
与此同时，关键技术取得突破，示范规模稳步扩大。据悉，我国已建成涵盖智能座舱、自动驾驶等在内的完整产业链体系，人工智能大模型实现批量上车，感知设备、C-V2X等均达到国际领先水平。全国已建成17个国家级测试示范区，正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设，累计开放测试示范道路35000多公里、发放测试示范牌照超过1万张。
郭守刚表示，下一步，工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，支持车用人工智能、汽车操作系统、智能线控底盘等关键核心技术攻关，持续健全完善汽车技术标准体系，深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点工作，扎实推动我国汽车产业高质量发展。
记者还从新闻发布会上获悉，2025世界智能网联汽车大会将于10月16日至18日在北京举行。本届大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，大会以“汇智聚能 网联无限”为主题，旨在进一步发挥“桥梁”与“纽带”作用，汇聚全球政企和行业资源，促进跨行业协同发展。
工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春表示，2025世界智能网联汽车大会将全面升级“3+3+6+N”框架结构，包括：举办开幕式、全体大会、闭幕式等3场全体会议；组织汽车产业政策圆桌、汽车产业国际合作会议、京津冀协同发展会议等3场特色活动；围绕政策、技术、安全、人工智能、应用、数据等方向设置6大主题论坛；聚焦芯片、网联通信、基础设施、汽车保险、产业生态等热点议题召开多场边会活动。
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