9月15日，随着最后一片预制箱梁精准落位，由中建二局华中公司承建的武汉都市圈环线北段4标项目第一座特大桥下冲湾高架桥顺利贯通。此次贯通不仅标志着项目桥梁工程建设取得重大阶段性突破，也为后续路面施工、附属工程推进及整体通车目标的实现奠定了坚实基础。
下冲湾大桥地处湖北省武汉市黄陂区，是武汉都市圈环线北段4标项目的重要交通枢纽桥梁，一头连接项目1#梁场，另一头衔接蔡家榨服务区，承担着项目施工物资运输与未来通车后区域交通疏导的重要功能。桥梁全长1627米，桥面宽度达34米，整体采用十一联预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁设计，施工期间需完成540片预制箱梁的生产与架设任务，工程量大、技术要求高、施工周期紧。
自今年5月1日第一片预制箱梁成功架设起，项目团队便以“保质量、抢进度、守安全”为目标，开启了紧张有序的桥梁施工攻坚。施工过程中，项目面临的最大挑战来自下冲湾高架桥42#墩区域的特殊工况——该区域与熊光线110千伏高压线呈交叉分布，且受多方条件限制，高压线无法实施迁改，直接影响41#、42#、43#跨箱梁的架设作业，成为制约桥梁贯通的“拦路虎”。为妥善解决这一难题，项目团队始终将“安全合规”放在首位，严格依据《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》JGJ/T46-2024要求，多次组织技术专家、安全管理人员开展专题研讨，反复优化施工方案。最终确定采用低空架桥机进行专项架设施工，通过精准测算与现场调试，确保架桥机与110千伏高压线的垂直净空距离大于5米；同时，在架桥机与高压线之间增设高压防护网，保障最小净空达到3.5米，双重防护措施全面满足安全规范要求，有效规避了高压作业风险。
在箱梁架设全周期，项目团队还建立了“每日调度、每周复盘”工作机制，紧盯箱梁生产、运输、架设各环节，实时协调解决施工难题；质量管理人员全程旁站监督，严格把控箱梁安装精度与焊接质量，确保每一片箱梁都“精准就位、稳固可靠”。从首片梁架设到桥梁贯通，项目团队以高效协同、科学施工，顺利攻克了特殊工况下的施工难题，为同类桥梁工程施工积累了宝贵经验。
据悉，由武汉交投集团投资，中建二局华中公司建设的武汉都市圈环线北段4标项目是整个武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段中施工线路最长标段，项目起于武汉市黄陂区王家河街道观音堂村，止于武汉市新洲区邾城西侧的刘集村，全长31.65公里。项目整体建成后，对加快武汉城市圈建设，打造武汉城市圈“1小时通勤圈”核心架构，有着重要意义。（图片由涂畅授权提供）
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