今年以来，全国铁路建设持续推进，全8个月完成固定资产投资超五千亿元。中国铁路作为“交通强国”的“实力担当”，致力于服务国家战略和区域经济社会发展，每一公里铁路都带着经济“流量”，每一个站点都具备民生温度，每一趟列车都载着致富砝码。
一张铁路网重塑物理空间。“十四五”以来，中国铁路建设持续发力，钢铁巨龙跨越山河，路网规模持续扩充，到今年底，全国铁路营业里程有望达到16.5万公里左右，其中高铁5万公里左右，真正将“八纵八横”蓝图印刻在中国大地上。让全国19个主要城市群全部实现高铁连通，京津冀“1小时通勤圈”由市市通高铁实现，长三角公交化出行由每天超2400列高铁支撑，粤港澳大湾区广深港高铁保障14分钟跨越深港，成渝双城间每9分钟一趟高铁做到了日运旅客超100万人次……这些成绩彰显了中国铁路的硬核实力，这些成绩印证了“铁流”所至必将重塑物理空间。
一页火车票饱含民生温度。中国铁路首先保障“走得了”的问题，新增西部铁路里程占全国新增里程60%以上，新增线路覆盖川藏、新疆等地区，让中西部地区联通全国。公益性“慢火车”为交通不便地区群众提供赶集就医、求学致富的“平价通道”。其次消除“走得好”的顾虑，电子车票、刷脸进站、智能安检、高铁WIFI、便捷换乘、出站接驳等智慧服务，让旅客享受安全便捷出行服务。最后解决“吃穿用度”的担忧，保障民生物资运输，是中国铁路肩上的社会责任，铁路在煤炭、粮食、石油、化肥、冷链、防汛救灾等重点物资运输中，发挥国民经济“大动脉”的重要作用，是人民铁路为人民的生动诠释。
一条铁路线打开国际舞台。在全球化背景下，国际合作深化拓展，中国铁路经过多年努力，已经实现了从铁路建设项目输出向标准体系输出的跨越。中老铁路、雅万高铁运营成绩显著，为东南亚国家送去技术服务和人才岗位；中吉乌铁路、中泰高铁、中蒙铁路等跨境项目建设推进，将重塑欧亚大陆交通格局，撕开国际合作壁垒。中欧班列累计开行超11万列，覆盖欧亚26国229个城市，成为“一带一路”倡议亮丽符号，助力实现互联互通、互利共赢的目标，为世界经济复苏和可持续发展注入强劲动能。
铁路“慢慢”而修“远”兮，吾辈深受其惠。从0到16.5万公里，从繁华都市到偏远山村，中国铁路越修越远，修到了人民群众心中，修成了增进民生福祉的坚实纽带，修成了构建美好出行生活、促进共同富裕的康庄大道。（文/周涛 武超）
