9月6日，57201次检测车自盘州站驶出，盘兴高铁正式启动联调联试，这让贵州省朝着“市市通高铁”的目标又迈进了一步。
串珠成链，构建“小时交通圈”。昔日黔道之难，是“连峰际天兮，飞鸟不通”的险峻阻隔、连亘万里；是“游子怀乡兮，莫知西东”的望山兴叹、归途漫漫。而今盘兴高铁穿山越岭，一举打破地理桎梏，重塑了贵州的交通版图——它将黔西南与贵阳、遵义等中心城市紧密相连，让从前遥不可及的州市实现“握手结伴”。待建成通车后，贵州将成为西部第2个实现“市市通高铁”的省份，贵阳至省内8个市（州）将形成1至2小时交通圈，真正实现“串珠成链、连链成网”的交通新格局。自此，“西南腹地”化身“区域枢纽”，为区域间的互联互通注入新动能。
文旅生金，产业融合致富路。“天下之山，萃于云贵”。贵州作为著名旅游大省，拥有众多风景名胜。在朝发夕至的高铁网络覆盖下，游客可在梵净山赏红云金顶、云蔚霞起；在黄果树瀑布看素练垂天，激浪飞雪；在千户苗寨瞧万家灯火，银铃叮当。随着盘兴高铁的开通，更可来一场黔西南特色之旅，在万峰林、马岭河感受自然之美。飞驰的列车不仅载着八方来客，更载着兴仁薏仁米、普安红茶等“山货”出门，为沿线居民开辟致富增收新路径。“高铁+文旅”“高铁+产业”的融合发展模式，正不断为区域经济发展按下加速键。
穿山有术，智慧赋能筑坦途。“天无三日晴,地无三里平”，这句俗语道尽了贵州山川的险峻。面对喀斯特地貌的重重挑战，中国铁路穿山越岭、开隧架桥，铺出了一条钢铁通途。盘兴高铁桥梁和隧道总占比高达90.66%，这个数字背后，是无数工程师夜以继日的心血与汗水，更是无数创新科技的应用与实践。从无人机勘测到传感器校准，从地震预警到雷达探测，铁路部门用智能化、数字化技术为这条高铁线保驾护航。此外，中国铁路始终秉持着绿色环保理念，通过生态绕避、绿色选线等手段，保护着黔地的绿水青山。
通衢大道，百业俱兴。市市通高铁，连接的是山水，连通的是经济与民心。快旅慢游，带回来的是四方游客，送出去的是家乡特产。期待盘兴高铁早日开通，载着黔西南人民的希望奔向更加美好的明天。（余林青）
