中国高铁领跑世界高速铁路发展新格局

来源:中国日报网    2025-07-14 11:55
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2025年,世界铁路迎来诞生200周年。1825年,英国斯托克顿至达灵顿铁路拉响蒸汽机车第一声汽笛,人类交通史就此翻开新篇。两百年后的今天,全球铁路发展日新月异,中国高铁更以“中国速度”重塑世界铁路格局。值此之际,第十二届世界高铁大会在北京召开,既是对铁路发展史的致敬,更是对中国高铁引领全球轨道交通发展的权威认证。

从吸收到创新,树立全球技术标杆。回望发展历程,中国高铁实现了从技术引进到全球领跑的跨越式突破。2008年京津城际开通运营,标志着中国正式迈入高铁时代。十余年间,中国高铁运营里程突破4.8万公里,占全球总量三分之二以上,形成涵盖设计、施工、装备、运营的全产业链优势。复兴号动车组实现完全自主知识产权,时速350公里的运营速度持续领跑全球。正如习近平总书记所言:“高铁是我国装备制造的一张亮丽名片。”这份成就不仅提升了国内交通效率,更为世界提供了可复制的发展范本。

赋能区域协调,推动经济高质量发展。高铁不仅是交通工具,更是经济发展的强力引擎。在中国,“八纵八横”的高铁网络加速了城市群要素流动,京津冀、长三角、粤港澳大湾区因高铁紧密联动,中西部地区也借此接入全国市场。京沪高铁沿线城市GDP占比超40%,催生新兴产业带的同时,带动旅游、物流、高端制造等行业协同发展。全球视野下,“一带一路”框架里的雅万高铁、中老铁路等项目,将中国高铁的溢出效应转化为沿线国家的经济融合动能,彰显构建人类命运共同体的责任担当。

智能绿色铁路,引领全球交通变革。站在铁路诞生200周年的新起点,智能化、绿色化已成为全球交通变革的核心方向。中国高铁率先布局,智能京张高铁应用北斗导航、自动驾驶技术,打造世界首条智能化高铁线路;青藏铁路在世界屋脊上铺就出一道绿色长廊,让藏羚羊群可以自由穿梭于雪山草原。在“双碳”目标下,高铁人均能耗仅为飞机的1/5、汽车的1/8,绿色交通优势十分显著。同时,磁悬浮技术的探索与国际合作的深化,将持续推动高铁成为全球可持续发展的关键支撑。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。第十二届世界高铁大会不仅展示了中国高铁的发展成就,更为全球高速铁路发展迎来新机遇。相信未来,中国将继续以高铁为纽带,推动高水平开放合作,让“中国速度”惠及世界,为构建人类命运共同体注入强劲动力。(文/孙鹏、郑力才)

【责任编辑:蔡东海】
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