7月8日至11日，第十二届世界高速铁路大会在北京盛大启幕。这场盛会恰逢世界铁路诞生200周年，既是对人类交通文明跨越两个世纪的致敬，更是中国高铁以创新者姿态向世界递交的“时代答卷”。进入21世纪，高铁成为中国铁路发展的主攻方向。2004年，中国引进国外先进技术，开启了高铁自主创新的征程。此后，中国高铁以惊人的速度发展，实现了从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的华丽转身。
如今，中国高铁运营里程已突破4.8万公里，占全球高铁总里程的七成以上，“八纵八横”高铁网主通道已建成80%，覆盖了97%的50万人口以上城市。复兴号动车组以350公里的时速飞驰在祖国大地上，成为中国高铁的标志性符号。从京沪高铁的繁忙运营到成渝中线高铁穿越秦岭的壮举，从长三角城市群“1小时通勤圈”的实现到中老铁路成为中南半岛的黄金通道，中国高铁用实力书写着属于自己的辉煌篇章。
科技赋能创新驱动，中国高铁领跑全球。中国高铁的崛起，离不开科技创新的有力支撑。CR450动车组的问世，便是中国高铁科技实力的集中体现。时速400公里运行时能耗与CR400持平，这得益于仿生学设计的“飞箭”“鹰隼”车头，有效降低了气动阻力30%。永磁牵引电机的应用，使效率提升了3%，整车减重10%以上。更值得一提的是，CR450构建了全球首个时速400公里高铁技术体系，时间敏感网络（TSN）系统实现毫秒级响应，4000多个监测点实时预警安全风险，为高铁的安全运行提供了坚实保障。
创新驱动，中国高铁推动发展。除了动车组技术的突破，中国高铁在基础设施建设、运营管理等方面也取得了显著成就。智能建造技术的应用，让桥梁转体、隧道掘进等关键工序实现了无人化作业，大大提高了施工效率和质量。高铁全生命周期管理系统的运用，使运维效率提升了40%，降低了运营成本。这些科技创新成果，不仅提升了中国高铁的核心竞争力，也为全球高铁发展提供了有益的借鉴。
国际合作，中国高铁惠及全球。中国高铁不仅在国内取得了巨大成功，还积极走向世界，成为“一带一路”倡议的旗舰项目。雅万高铁作为东南亚首条时速350公里的高速铁路，成为中印合作的“金字招牌”。它不仅缩短了雅加达和万隆之间的时空距离，还带动了沿线地区的经济发展，促进了人员往来和文化交流。匈塞铁路贝诺段的运营更是改变了塞尔维亚的交通面貌，成为了中南半岛的黄金通道。这些海外项目的成功实施，彰显中国与世界共享发展机遇、实现互利共赢的诚意和担当。
此次大会的召开，对于全球高铁发展具有重要意义。它不仅是中国高铁成就的展示窗口，更是全球高铁行业交流合作的重要桥梁。中国高铁将继续以开放姿态拥抱世界，让钢铁动脉成为连接梦想的桥梁，让“中国速度”赋能人类美好生活。
（孙文懿、刘洋，漫画：曾兴月）
