【世界说】美调查称关税无法让供应链回归美国 美企:我们所受损害或“无法挽回”

根据美国消费者新闻与商业频道最新的“供应链调查”报告,即便美国政府的关税政策给亚洲制造业带来一些损失,美国本土制造业也不会成为最大受益者,大多数受访企业都表示供应链回归美国会使企业成本翻倍。

【世界说】美调查称关税无法让供应链回归美国 美企:我们所受损害或“无法挽回”

来源:中国日报网 2025-04-16 16:19
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中国日报网4月16日电 尽管美国政府声称制造业回流热潮即将到来,但根据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)最新的“供应链调查”报告,即便美国政府的关税政策给亚洲制造业带来一些损失,美国本土制造业也不会成为最大受益者,大多数受访企业都表示供应链回归美国会使企业成本翻倍。

虽然美国政府承诺给将制造业迁回美国的企业减税,但调查发现,税收并不是影响企业决定制造地的主要因素。57%的受访企业表示,成本是他们不会将生产转回美国的首要原因;21%企业则担心在美国找不到技能熟练的劳动力。

CNBC网站报道截图

总体而言,65%受访企业估计,在美国建立一条新的供应链的费用至少是当前成本的两倍,或者可能超过两倍。61%的企业表示,与其将供应链转移回美国,不如选择向低关税国家转移,这将更具成本效益。

此外,消费者需求、原材料价格以及美国现任政府反复无常的策略,也都被认为是企业将供应链迁回美国所面临的主要问题。而在对重建美国供应链感兴趣的受访企业中,41%认为重建至少需要三到五年时间,33%认为需要五年以上。

即便制造业回归美国,所谓的就业红利也只是泡影。81%的企业称将优先采用机器人,而不是雇佣人工。美国供应链管理专业协会(CSCMP)首席执行官马克·巴克斯(Mark Baxa)表示:“在考虑供应链回迁美国的问题时,本土劳动力市场令人担忧。”

在当前的环境下,裁员已成为美国企业迫在眉睫的问题。调查显示,计划削减员工数量的企业占到近一半。当被问到“要等多久才做出人员配置决策”时,大多数受访企业表示不会超过九个月——38%的企业将在两至三个月内采取行动,23%的企业会在三到六个月后采取行动。另外,14日发布的一项美联储调查也显示出市场对裁员的恐惧激增。

4月9日,在加拿大安大略省尼亚加拉瀑布市加美边境地带,一辆满载的汽车运输车通过刘易斯顿-昆斯顿桥开往加拿大。加拿大财政部8日宣布,对美国汽车对等征收25%关税措施将于美国东部时间9日零时1分生效。(图片来源:新华社)

调查还显示,89%的受访企业表示,目前对美国关税政策最普遍的反应就是取消订单;75%的受访企业预计消费者将缩减开支。而对于受新关税影响的产品,61%的受访企业表示将提高售价。

与此同时,供应链危机也拉响了美国经济衰退的警报,根据CNBC的这项调查,63%的受访企业警告称,美国政府的关税政策将在今年引发美国经济的衰退;51%的受访企业预计,美国的消费缩减将在第二季度显现。

“支撑数百万美国就业岗位、为美国制造商提供动力、为消费者提供实惠商品的供应链,已因这些破坏性关税显现出早期受损迹象。”美国服装鞋类协会首席执行官史蒂夫·拉马尔(Steve Lamar)警告说,“物价上涨、就业岗位流失、商品短缺和企业破产,只是美国经济在不明智关税政策之下将会遭遇的部分困境。”此前,拉马尔曾表示,美国经济各领域企业所受的损害可能很快就会“无法挽回”。

4月15日,纽约证券交易所的一名交易员。(图片来源:法新社)

尽管白宫国家经济委员会主任凯文·哈塞特(Kevin Hassett)坚决否认今年美国经济将陷入衰退,但多项针对企业首席执行官的调查显示,他们普遍认为经济衰退可能已经到来或即将来临。贝莱德集团(BlackRock)创建者及首席执行官拉里·芬克(Larry Fink)表示,根据他与各行业首席执行官的交流,美国要么已经非常接近经济衰退,要么已经陷入衰退。

对于小企业和初创公司来说,情况也不容乐观。接受调查的企业认为,目前的关税将带来灾难性后果并会危及美国的就业。纽约天使基金(NY Angels)成员,清洁用品公司卡萨贝拉(Casabella)创始人、前CEO布鲁斯·卡明斯坦(Bruce Kaminstein)指出:“那些以创新理念起家的小型消费品企业无力投资建厂。由于美国本土缺乏生产设施,他们不得不转向海外。中国的工厂接纳了我们的业务,帮助产品上市。”

据悉,此次调查于4月14日至18日进行,调查对象包含了美国商会、全美制造商协会、美国零售联合会、物流公司OL USA、美国国际物流服务商Seko Logistics等共计380家供应链企业和商业组织。

(编译:高琳琳 编辑:齐磊 韩鹤)

【责任编辑:高琳琳】
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