成灌铁路，作为全国首条市域铁路，全线累计发送旅客突破一亿人次这一令人振奋人心的消息传来，其所承载的意义与价值愈发凸显，成为人们关注和赞叹的焦点。
成灌铁路，是灾后重建的有力见证。成灌铁路是汶川特大地震灾后重建项目，它在成汶铁路旧址上拔地而起，犹如浴火重生的凤凰，带着希望与新生的力量展现在世界面前。这条全长65公里的铁路，承载着灾区人民对恢复发展的深切期盼。它的每一寸轨道，都凝聚着众多建设者的心血与汗水；它的每一座站台，都诉说着灾区人民不屈的精神和对美好生活的向往；它的每一趟列车的呼啸声，都仿佛是奏响的奋进乐章，宣告着这片土地从伤痛中站起，迈向新的发展阶段。那累计破亿人次的出行数据，就是一个个鲜活的印记，见证了灾区从满目疮痍到焕发生机的全过程，彰显着灾后重建工作的卓有成效以及人们坚韧不拔、砥砺前行的伟大精神。
成灌铁路，是交通发展的重要标杆。成灌铁路全线采用我国自主创新的无砟轨道，这一先进技术的运用，让列车运行更加平稳、高效。自2010年5月开通以来，随着列车开行对数由最初的18对增加至70对，平均发车间隔缩减至15分钟，它带来的交通便捷程度令人惊叹，人员的流动变得更加便捷高效。不仅如此，它还串联起了四川省成都市和世界文化遗产都江堰、青城山等地，让沿线县市与市中心城区形成了半小时经济生活圈。这一亿人次的旅客往来，意味着区域内商务合作更加频繁，文化交流愈发活跃，生活的便利性大幅提升，人们可以轻松地在不同区域享受生活、工作学习，促进了区域整体生活品质的提高，它已然成为带动区域发展的核心力量，让这片区域展现出蓬勃的生机与活力。
成灌铁路，是区域协调发展的新契机。成都车站一直致力于提升成灌铁路的服务质量，以更好地满足旅客需求。基于青城山旅游旺季的特点加强市场调研，安排运力运能，实施“一日一图”，确保旅客有序出行。同时，从犀浦站到青城山最快仅需23分钟，这样的速度让沿线的都江堰、彭州等县市和成都市中心城区紧密相连，形成了半小时经济生活圈。它促进了人才的流动，让各类专业人才能够便捷地往返于城市与周边区域，为区域的科技创新、文化繁荣等诸多方面注入了新鲜的活力。在成灌铁路的助力下，沿线区域协调发展，资源得以优化配置，共同朝着更高质量的发展目标迈进，它已然成为推动区域发展的核心力量，不断书写着区域繁荣的崭新篇章。
成灌铁路，在中国铁路发展历程上留下了深刻印记，它不仅是一条交通线路，更是凝聚着希望、创新与融合的时代见证，我坚信这只是中国铁路发展的新起点。未来，它将持续为地区的繁荣、人民的幸福发挥重要作用，在岁月的长河中不断续写着精彩的篇章。（熊文俨）
