11月，中欧班列迎来了两件“大事”：班列累计开行突破10万列；义乌中欧班列迎来开行10周年节点。它们意味着，中欧班列的发展来到了一个新的起点。（新华网）
中欧班列的快速发展，深刻改变了亚欧贸易运输格局。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特征，以及绿色环保、受自然环境影响小的优势，成为亚欧国际物流中陆路运输的骨干方式，不仅促进了国际贸易的繁荣，更推动了沿线国家和地区的经济发展。
畅通运输“主干道”，让“贸易流量”喷涌。中欧之间跨越万里、山水阻隔，无论是古代的“沙漠驼队”，还是今日的“跨洋船队”，都困难重重、费时费力。中欧班列的开通，为中欧贸易运输提供了“新选择”、拿出了“新方案”。2013年以来，中欧班列已通达25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100多个城市，累计开行超10万列，运送货物超1100万标箱，为保障全球产业链供应链稳定畅通做出突出贡献。一串串数据、一张张图片、一段段视频，向世界各国宾客展现了中国铁路服务高质量共建“一带一路”取得的积极成效。
注入经济“强动力”，让“发展流量”增速。经济“加速”离不开运输“加持”，中欧经济历来具有互补性，但运输时效的低下和运输成本的限制，让双方之间的“发展流量”被“限速”。为了更好地服务外贸经济发展，有关部门在中欧班列开行质量上下功夫，科学合理编排中欧班列运行计划，有效利用货运通道能力，实现跨里海中欧班列常态化开行。截至目前，义乌、南京、合肥等地今年已组织开行跨里海中欧班列超60趟。
互惠互利“显身手”，让“世界流量”充盈。中欧班列打开了一扇“共赢大门”，让沿线国家深切感受到“中国流量”的无穷魅力，中国的电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲市场，为欧洲消费者带来了更多实惠；同时，欧洲的红酒、化妆品、食品等商品也搭乘中欧班列来到中国，丰富了中国人民的生活。中欧班列已成为名副其实的亚欧经贸“大通道”，推动了中国制造走出国门、走向世界，也为八方客商进入中国市场开辟了贸易新通道。中欧班列在实现实惠的同时也必将促进沿线国家的经济繁荣发展，谱写新丝绸之路新篇章！
“驰命走驿，不绝于时月”。我们有理由相信，随着高质量共建“一带一路”的持续推进，中欧班列必将满载着沿线众多国家的期待与希望，驶向更加幸福的远方！（刘翠、陈文杰）
