11月2日，在渝厦高铁重庆东站施工现场，随着中铁十一局工人将第一组500米长钢轨铺设在路基上，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站进入正线铺轨阶段，渝厦高铁重庆东至黔江段铺轨工程是由该枢纽站铺设引出的第一条线路。（新华社）
重庆东站进入正线铺轨阶段，标志着重庆高铁枢纽功能的进一步强化，将为重庆在西部开发和全国经济格局中占据更重要的位置奠定基础。同时，高铁的便捷连接也将加速区域经济融合发展，赋予城市更广阔的发展空间。
畅通重黔通行，共享都市资源。随着渝厦高铁重庆段建成，重庆至黔江的“一小时生活圈”将真正成形，让重庆主城与周边区县更紧密地联结在一起。高铁将带来便捷的“通勤式”出行，使重庆的资源、机会、服务更均衡地辐射至黔江等周边地区。黔江居民可以更方便地进入主城区，获取更多就业、教育与医疗资源，而主城区居民也可快捷体验黔江丰富的自然风光，带动形成更具包容性、互惠互利的同城生活新方式。
发挥区域优势，带动产业发展。渝厦高铁不仅是重庆的交通通道，更是连接西南和东南经济区的重要纽带。作为“八纵八横”高铁网的组成部分，高铁将重庆与东南沿海城市串联，为资源流动与产业合作开辟新通道。高铁通车后，重庆的产业布局将更具层次感和活力。黔江的生态旅游、农业资源将更便捷地进入重庆主城市场，而重庆的工业制造、服务业也可顺势下沉，为沿线城市形成产业链条，构建资源整合与共赢发展的新模式。
激活乡村活力，助推民生发展。渝厦高铁为沿线地区的旅游和乡村振兴注入了新活力。高铁开通后，重庆将成为西南重要的旅游集散地，而黔江等沿线地区的民俗风情、山水风光将吸引更多游客。随着游客的增加，民宿、农家乐等业态将逐步兴起，助推乡村旅游与消费升级，增加当地居民收入。与此同时，沿线地区的农产品流通效率也将显著提升，为重庆的农产品供应链和乡村振兴注入持续动力。
未来，随着渝厦高铁全线贯通，重庆至黔江的时空距离将大幅缩短，也将为重庆的经济、文化联动注入新动力，相信重庆将以更加包容、多元的姿态，按下西部区域经济腾飞的“快进键”。（曹俪紫、张彦博、卢东岳）
