随着川青铁路成都至黄胜关段的开通，九寨沟这片被誉为“童话世界”的人间仙境，正以前所未有的速度和便捷性迎接着四面八方的游客，让九寨沟的旅游热度在网络媒体迅速走红。
钢轨架桥，助力九寨破茧迎新潮。“十年”凿山今得胜，九寨新画入云霄。众所周知，在上世纪六七十年代，九寨沟景区经历“林木经济”时代慢慢进入大众视野，但因保护区限制和交通不便等因素，长期处于“养在深闺无人识”。如今，川青铁路成都至黄胜关段的开通，彻底打破了这一旅游景区的发展瓶颈，时速200公里的动车组列车穿山越岭，径直爬上青藏高原东缘，驶向九寨黄龙，从地理位置上填补了西部铁路运输“留白”，在经济发展上释放了九寨沟的旅游资源。无论是当地民众出行，亦或是外地游客旅游，实现了“说走就走”“特种兵式旅游”，让九寨沟的旅游市场迎来了新的潮头。
和谐共生，书写人文自然新天地。“宁愿在线路上绕行，也不能对保护区造成影响”，川青铁路不仅是一条现代化的交通运输线，也是一条生态之路。据了解，川青铁路一路穿越多个自然保护区，与珍稀动植物相伴同行，为了最大限度绕避大熊猫自然保护区和大熊猫走廊带，避免对九寨沟、黄龙水源等造成影响，铁路设计采用“近而不进”原则和长隧道施工等方式，增加了20%建设量，最大限度绕开九寨沟、黄龙、神仙池等水源补给区，减少对环境影响。在运营期间，川青铁路专门设置封闭式声视屏障，减轻列车运行时的轮轨噪声，尽可能地减小列车运行和灯光散射对周边环境的影响。这些微小细节，无形中筑起了绿色生态的高原“天路”，续写出人与自然和谐共生的美好愿景。
多点开花，谱写经济发展新篇章。独木不成林，一人不成众。川青铁路成都至黄胜关段的开通，不仅让九寨沟景区从“诗和远方”变得“触手可及”，也让产业群百花争鸣，激活区域经济发展加速度。据了解，九寨沟县以九寨沟景区为核心，联通神仙池、爱情海、甲勿海熊猫园、金猴谷四个引领性景区以及中国绿发华美胜地等三个度假区，构建了“1+4+3”旅游发展格局，极大地激发了市场活力与潜力。同时，借助旅游产业兴旺，深度融合当地农产品等相关产业，不仅为当地群众提供了更多就业机会和收入来源，也让各类农特产品搭乘动车组列车南下北上，激活了经济发展，实现了区域人民愿景。
“天梯”纵横，铁龙游弋，川青铁路的开通建设让大美九寨重新站上了新起点。我们也相信，九寨沟的“童话世界”必将继续讲述春夏秋冬的“童话故事”，九寨沟的未来也必将充满无限憧憬和期待。（文：王伟夫、蒲诗琴，图：陈星宇）
