10月22日，新建黄桶至百色铁路那蒙澄碧河特大桥首个水中墩桩基动工开钻，标志着黄百铁路广西段桥梁工程正式启动。（据《央视新闻客户端》10月22日报道）

在广西百色市右江区境内，一座雄伟的特大桥—那蒙澄碧河特大桥正拔地而起，它是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的关键工程之一。然而，这座大桥的建设并非一帆风顺，因为它横跨国家一级饮用水源澄碧河水库，这里是国家保护野生动物中华秋沙鸭的越冬之地，环保要求极高。面对这样的挑战，铁路部门以实际行动践行绿色发展理念，为我们展示了一条兼顾发展与环保的铁路建设路径。

绿色设计，守护水源安全。在那蒙澄碧河特大桥的设计之初，铁路部门就充分考虑了环保因素。为了减少对澄碧河水库的影响，大桥采用了双壁钢围堰法进行水中墩施工，这种施工方法不仅防水、防污效果好，还能有效隔离施工区域与水体直接接触。同时，大桥的施工桩基、桥墩数量以及连续梁、现浇梁、简支箱梁的设计都经过精心计算，力求在保障工程质量的同时，将对环境的影响降到最低。

环保施工，守护生态家园。在施工过程中，铁路部门更是将环保理念贯穿于每一个环节。为了防止油污和建筑垃圾污染水体，施工人员在水面铺设了近300米的环保隔离带，这种隔离带由可隔离吸收油污的材料制成，能有效吸收建设过程中产生的油污和隔离建筑垃圾杂物。此外，铁路部门还加强了对施工人员的环保培训，确保他们在施工过程中严格遵守环保规定，不随意丢弃垃圾，不破坏周边植被。

科技创新，推动绿色发展。在推动绿色发展的过程中，铁路部门不仅注重环保措施的实施，还积极引入科技创新手段。通过运用大数据、云计算等先进技术，铁路部门实现了对施工过程的精准管理，有效降低了能耗和排放。这些创新举措不仅提升了铁路建设的效率和质量，也为绿色发展注入了新的活力。

铁轨延展情系绿，共筑未来生态梦。在那蒙澄碧河特大桥的建设过程中，铁路部门用实际行动诠释了绿色发展理念。在不久的将来，期待这座横跨澄碧河的特大桥能够成为连接西部与世界的纽带，同时也成为展示绿色发展理念的一道亮丽风景线。（刘钊武）