近日，随着一阵爆破声响起，成达万高铁华蓥山隧道出口顺利贯通，标志着华蓥山隧道出口端掘进任务已经全部完成，华蓥山隧道掘进累积达到8355米，整体掘进进度已超95%，隧道全线贯通近在咫尺。（中国日报网）
成达万高铁的重要进展，标志着成达万高铁建设取得了阶段性胜利，更为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的建设增添了浓墨重彩的一笔。作为连接川渝与长江中游、长三角城市群以及京津冀的重要通道，成达万高铁的顺利推进，将为区域间的互联互通、经济交往和文化交流提供强有力的支撑，推动沿线地区的高质量发展。
科学规划显智慧，施工效率创佳绩。成达万高铁的建设过程中，科学规划与高效施工相得益彰。据了解，成达万高铁位于四川省和重庆市境内，设计时速350公里，与多条高铁线实现连接，建成后将形成成都平原地区直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。此次隧道穿越的华蓥山为典型的背斜成山，地质情况极为复杂。同时，隧道掘进还面临着煤层采空区、突水突泥、可溶岩、浅埋段等多种不良地质，是一级高风险铁路隧道。然而来自中铁二局的300余名建设者放弃国庆假期，坚守工作岗位，采取分段建设方案，分进口、出口方向和横洞正洞三个工作面同步施工。这展现了我国高铁建设的卓越效率和强大实力。
区域发展添动力，经济腾飞指日可待。成达万高铁的建成，将为资阳、南充、达州、开州、万州等沿线地区带来前所未有的发展机遇。作为跨省快速通道，将极大地促进沿线地区的人员往来和经济交往，为区域经济的发展注入新的活力。特别是对于成都和重庆而言，这条高铁线路将成为它们加强与京津冀、长江中游、长三角城市群等发达地区深度对接的重要纽带，有助于推动沿线地区的产业升级和转型升级，实现经济的高质量发展。这将帮助四川打破自身发展不平衡不充分的困局、提升开放程度，也将为在双循环背景下中西部战略腹地为中国经济提供更多回旋余地。同时对深入贯彻落实长江经济带发展战略，推动成渝地区双城经济圈建设，进一步完善沿江高铁通道，构建综合立体交通走廊具有重要意义。
交通强国，铁路先行。成达万高铁是川渝两省市聚焦双城经济圈建设，精准发力率先突破的标杆性工程。期待，在不久的将来，成达万高铁将成为一条承载着希望与梦想的大动脉，支撑着沿线地区人民共同迈向更加美好的未来。（但家维、袁成奇）
