国庆前夕，中国铁路营业里程突破16万公里，孙中山先生100多年前在《建国方略》中提出的设想在新时代走进现实。（10月5日人民日报）

在中国广袤的大地上，一张由钢铁编织的巨网正以前所未有的速度铺展，这便是中国铁路——一个承载着亿万人民出行梦想与经济社会发展希望的庞大系统。当中国铁路营业里程突破16万公里大关时，我们不禁感叹，这不仅仅是数字上的突破，更是中国铁路以求变之勇，向新而行的生动写照。

求变之勇，突破与跨越。16万公里铁路网，不仅极大地提升了中国铁路的运输能力和效率，更为国家经济社会发展注入了强大的动力。这张巨网覆盖了全国99%的20万人口以上城市，高铁更是覆盖了96%的50万人口以上城市。在金秋送爽、举国同庆的国庆黄金周首日，中国铁路再次以惊人的数字——2144.8万人次，展现了其强大的运输能力。这不仅仅是一个数字的突破，它既是对中国铁路运输能力的一次大检阅，又是对中国铁路服务质量的一次大提升，更是向新时代交通运输高质量发展迈出的坚实步伐。

向新而行，创新与发展。16万公里铁路的每一次升级，都是对科技创新的坚实支撑。从时速350公里的复兴号到即将下线的CR450动车组样车，中国铁路在高速列车技术上的每一次突破都让世界瞩目。此外，铁路装备近年来也稳步推进智能化、数字化发展，通过大数据、云计算等先进技术提升铁路运输效率和服务质量。同时，重载铁路技术更是达到了世界领先水平，大秦铁路、浩吉铁路等重载线路的开通运营，不仅提高了煤炭等大宗货物的运输效率，更为国家能源安全提供了有力保障。这些成绩的取得，离不开国家对铁路技术创新的重视和投入，更离不开铁路奋斗者敢于突破、勇于创新。

砥砺之志，开辟新征途。在16万公里铁路里程基础上，中国铁路正加速走向世界，与沿线国家高质量共建“一带一路”。截至2024年8月20日，中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸开行以来，累计通行量突破30000列、发送货物291万标箱；另外，西部陆海新通道网络已拓展到125个国家和地区的538个港口，今年前8个月重庆经西部陆海新通道运输有明显增长：货物16.59万标箱、同比增长53%，货值312.85亿元、同比增长85%。中欧班列、西部陆海新通道等国际物流通道如同雨后春笋般涌现，它们如同一条条纽带，不仅将中国与沿线国家紧紧相连，更促进了贸易往来和文化交流。这些国际物流通道的不断拓展和完善，不仅为中国与世界的经贸合作开辟了新的通道，更为沿线国家带来了实实在在的发展机遇和福祉。

16万公里铁路网，既是中国铁路勇于创新的生动实践，更映射着千千万万新时代奋斗者的坚实步伐。路网延展、高铁飞驰，新时代的中国必将织就更加壮美的画卷。（李晓花）