由中交路建承建的G1611丹锡高速公路联络线克什克腾（经棚）至乌兰布统（蒙冀界）段高速公路控制性工程西拉沐沦特大桥于6月14日建成通车，大桥位于丹锡高速公路经乌段，整个项目全长96.15公里，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，荷载等级为公路Ⅰ级，是交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程。

西拉沐沦特大桥是丹锡高速公路经乌段全线关键控制性工程，主桥为主跨240米七跨六塔变截面预应力混凝土矮塔斜拉桥，穿越克什克腾世界地质公园、浑善达克沙地等生态脆弱区，是世界首座在风积沙峡谷区建设的桥梁和世界最高、跨径最大的PC梁多矮塔斜拉桥，项目建设规模巨大、工程结构与工艺技术复杂、安全风险高。

大桥全长2.064公里，跨越辽河源头西拉沐沦河，横亘在浑善达克沙地上。墩塔外观形似宝剑，与古老的红山文化交相辉映。

项目团队在建设中始终坚持“强科研，重创新”的引领思想，践行“技术为本”“创新为源”的管理理念，立足施工重难点，不断加大技术创新力度，持续提升安全质量管控水平，深入开展施工技术“微创新”等一系列活动，全力推动项目工程高质量建设；在绿色施工方面，开展了兼具风积沙岸坡加固功能的旋喷桩帷幕式钻孔护筒、桥梁大体积混凝土智能温控、超高大跨高性能混凝土泵送等技术研究，采用了三级沉淀、雾炮降尘、钻渣分离及清表土再利用等一系列节能环保措施，实现了“绿色、平安、品质”的建设目标，用匠心“交筑”品质工程，持续擦亮中交路建“桥梁”品牌底色。

西拉沐沦特大桥建成后经棚至乌兰布统的行车时间由原来的3小时缩短至1.5小时，区间同行时长缩短50%，车辆缓行次数下降78%，事故同期下降27%，作为内蒙古中部地区的重要出海通道和精品旅游公路，对响应共建“一带一路”倡议、振兴东北战略，打造高品味蒙元文化、红山文化和草原风光景观旅游通道，带动沿线资源开发和经济社会发展，加快推进“交通强国”建设具有重要意义。