广西柳州雒容汽车物流基地内，驾驶员驾驶着一辆辆小汽车驶进货运列车，装载汽车零配件的集装箱被吊装上西部陆海新通道铁海联运班列，呈现一派繁忙景象。今年1至5月，国铁南宁局累计运输出口汽车零配件6544标箱，同比增长70%，有效助力广西汽车开拓海外市场。（据央视新闻客户端6月6日报道）

为应对海外订单需求，满足企业发展需要，铁路部门各种惠企服务陆续登台亮相，诸多暖心设计畅通贸易之路，推动沿线经济社会发展，也助力“中国制造”走出国门。

铁路联运班列撑起经贸“生命线”。交通运输是经济发展的核心支撑，稳定的运输路线更是国际贸易重要保证。根据统计，2023年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱58.4万标箱，货值491.77亿元，分别同比增长7%、3%。广西柳州作为面向东盟市场的汽车产业桥头堡，是中国唯一同时拥有四大汽车集团整车生产基地的城市。近年来依托铁路运输运量大、安全稳定等优势，广西柳州生产的汽车及零配件通过铁海联运班列出口海外，开拓海外市场。自2022年5月广西首批汽车零配件通过西部陆海新通道铁海联运班列出口海外以来，截至今年5月已累计运输出口汽车零配件22642标箱。纵横交错的铁路网系，有序运行的运输班列，为沿线地区构建起一条高时速、大运量的运输通道，让商品货物实现高效流通，也为沿线如柳州汽车一样的企业发展注入蓬勃生命力。

惠企服务，展现“铁担当”。为服务汽车工业发展需要，铁路打造专业铁路综合物流基地，集装卸、仓储、中转、配送功能于一身，解决企业产品运输的实际难题。比如，雒容汽车物流基地便是广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地，集装卸、仓储、中转、配送功能于一身。同时，铁路部门对制造企业调研，详细了解其生产销售及出口物流需求，并与港口紧密协作，为企业量身定制个性化运输方案。通过铁海联运方式，柳州的汽车零配件出口已从最初的印尼、泰国等东南亚国家，拓展至中南美洲、中东等40多个国家和地区。广西铁路惠企服务，正切实为柳州汽车制造业腾飞提供服务和支撑。其背后惠企助企的发展理念，正诠释着铁路助力实体经济发展的“铁担当”。如今，“柳州制造”汽车通过西部陆海新通道铁海联运班列出口，不仅有助于其更便捷地走向海外市场，还将助力擦亮“中国制造”这张世界名片。

随着西部陆海新通道的进一步完善，我国西部地区也在更快更好地融入世界“朋友圈”。而一趟趟西部陆海新通道铁海联运班列，正让更多新产业在广西生发，更多新机遇在广西开启。（文/图 谭雄文）